重轨钢连铸
连铸与模铸生产重轨相比较，不仅机械性能，焊接性能有提高外，金属收得串增加11.6%，重轨加工，总轧制道次减少，重轨厂，大大地降低丁能耗，重轨生产，生产串大幅度提高。因此，用连铸坯生产重轨钢的现代化工艺流程在欧洲、日本等国的先进企业中已普遍应用
重轨指的是轨道的质量（重量）重。国际上（单位：公斤/米）标准很多例举一些如有：78（美国）、60、50、45、8（原英国旧的轨道）等。现代轨道标准把60公斤/米轨道重量以上的钢轨称为重轨，相反称之为轻轨。实际上它与车辆荷载有着密切关系。
波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗，实质上是波浪形压溃。波磨会引起很高的轮轨动力作用，芜湖重轨，加速机车车辆及轨道部件的损坏，增加养护维修费用；此外列车的剧烈振动，会使旅客不适，严重时还会威胁到行车安全；波磨也是噪音的来源。我国一些货运干线上，出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快，成为换轨的主要原因。
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