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护栏的种类及特性按刚度的不同可将护栏分为三种形式:柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏。1.1柔性护栏柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是在刚性立柱之间穿梭多根高强度钢索起到车辆防护作用。当车...


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护栏的种类及特性

按刚度的不同可将护栏分为三种形式:柔性护栏、半刚性护栏、刚性护栏。

1.1柔性护栏

柔性护栏是一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表形式,它是在刚性立柱之间穿梭多根高强度钢索起到车辆防护作用。当车辆撞击柔性护栏时,有较大弹性变形能力的钢索能大限度的减少对车辆及车上乘员的冲击,波形梁护栏一米单价,不足之处是柔性护栏的钢索耐冲击的强度较弱,特别是对重型车辆安全防护尤其不足。

1.2半刚性护栏

半刚性护栏是一种连续的梁式护栏结构,兼具一定的刚性和柔性。波形钢梁护栏是半刚性护栏的主要代表形式,它主要是利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量,减少对车辆及乘员的伤害,安徽波形梁护栏,并迫使失控车辆改变运动方向。另外,半刚性护栏容易养护和管理,具有良好的视线诱导功能,能很好地与道路线性相协调,且外形美观,目前波形护栏在国内外实际应用中占优势,是一种被广泛采取的护栏形式。

1.3刚性护栏

刚性护栏是一种自身基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要形式,当汽车与混凝土护栏相撞时,护栏在瞬间冲击荷载的作用下,基本不发生移动和变形,碰撞过程中的能量主要是依靠汽车与护栏面接触并沿着护栏面爬高和转向来吸收,并使碰撞汽车恢复到正常形式方向,所以混凝土护栏的截面形状和尺寸直接影响碰撞作用的效果。


钢护栏立柱安装

①、根据设计图纸进行立柱钻孔,并检查使之与道路线形相协调。

②、如路肩基本情况允许,采用打入法设置立桩,施工时应定位,立柱打入土中应至设计深度,当打入过深时,道路波形梁护栏多少钱,不得只将立柱部拔出加以矫正,而须将其全部拔出,待基础压实后重新打入。

③、立柱打入困难时,可采用钻孔法或开挖法安装立柱。采用钻孔法安装,立柱定位后应与路基相同的材料回填,并分层夯填密实;采用开挖法埋设立柱,回填土应采用良好的材料并分层夯实(每层厚不超过15cm),回填土的压实度不应小于相邻原状土。

④、设置于构造物中的护栏立柱,施工一般在结构物施工时已做好砼基础。采用预留孔基础时,应先清除孔内杂物,吸干孔内积水,将化好的沥青在孔底涂一遍,然后放入立柱,控制好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。把砂振实后,即可用沥青封口,单面三波波形梁护栏厂,防止雨水漏入孔内。

⑤、路面段的立柱施工时,柱坑从路基到面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。

⑥、立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。

⑦、渐变段的端部护栏施工时,应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置,注意抛物线形。


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