汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。
测试机型：
u 工程车压缩机。
汽车空调制冷压缩机主要采用容积式压缩机。汽车空调压缩机的动力，大部分来自汽车发动机。因此根据汽车自身的特点，对应用的压缩机提出如下要求：1、汽车低速行驶时，应具有较强的制冷能力；在高速时，大同市压缩机，有较低的功率消耗。其目的是同时满足汽车空调低速时的舒适性和汽车高速时的动力性要求。2、体积小、重量轻。目的是减轻汽车自重，压缩机性能测试，提高汽车的动力性和经济性。等。
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汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。汽车空调的工作特点：汽车空调要求制冷、制热能力尽可能的大。因为车内乘客密度大，空调压缩机实验台，所以冷、热负荷大；而且车的门窗多，隔热性能差，热损大；还有工作环境变化大：太阳的照晒、霜雪的寒冷、雨雾的潮湿；发动机工况频繁变化，这些都需要空调的制冷、制热能力尽可能大。在最短时间内，在车厢内营造一个舒适的环境；等。 测试机型： u 巴士空调； u 电动巴士空调； u 轿车空调； u 电动轿车空调。
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