汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，空调压缩机测试，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。汽车空调概述：1、温度的控制：汽车空调通过暖风装置、在冬季使车内温度达18℃以上，并能除去风挡玻璃上的霜（雾）；在夏季制冷装置使车内温度保持在25℃左右；2、空气中含有灰尘及一些有害物质，通过净化装置滤除空气中灰尘、吸附有害物质、对空气进行消毒处理；等。
测试机型： u 巴士空调； u 电动巴士空调； u 轿车空调； u 电动轿车空调。
汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。目前，可以被用作制冷剂的物质包括氨气、丙烷、二氧化碳等，但在汽车空调中，压缩机性能测试台，得到广泛应用的是氯氟烃类化合物。这类制冷剂最常见的有三类：1、CFC类，即氯氟（代）烃类。它含有破坏臭氧层的氯，压缩机耐久测试系统，如CFC11、CFC12、CFC22、CFC114、CFC115等；2、HCFC类，邯郸市压缩机，即不完全氯氟（代）烃类。由于有部分氯被氢所取代，故对臭氧层的破坏作用有所降低，如HCFC123、HCFC142b等；3、HFC类，即不完全氟（代）烃类。由于不含氯，因此，它不会对臭氧层构成破坏作用，如HFC134a和HFC134。
测试机型：
u 巴士空调；
u 电动巴士空调；
u 轿车空调；
u 电动轿车空调。
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