汽车空调性能试验室
汽车空调制冷系统中的制冷剂，冰箱压缩机测试，从车厢内吸收热量，然后把温暖的制冷剂通过空调压缩机的压缩效应进入冷凝器，泰州市压缩机，制冷剂的热量被排放到车外空气中。然后制冷剂流回车内蒸发器，吸收热量，保持车厢一定的温度和湿度范围，压缩机性能测试台，使乘客感到舒适。制冷剂是在一个封闭的空调制冷系统内循环的。 测试机型： u 轿车； u 微型车； u 面包车； u SUV； u 机车（环境模拟）。 依据标准： l QC/T 658-2000 《汽车空调整车降温性能试验方法》； l GB 18352.3-2005 《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》； l GB 17691-2005 《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法（中国III、IV、V阶段）》； l GB/T 12535-2007 《汽车起动性能试验方法》； l GB/T 12542-1990 《汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法》；等。
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汽车空调一般由压缩机、冷凝器，蒸发器、膨胀阀、储液干燥器、铜管或铝管、冷却风扇、怠速器和控制系统等组成。压缩机：输入能量，提高制冷剂的压力和温度，输出转化成为气态是高压制冷剂。冷凝器：将空调压缩机输出的气态制冷剂降温，冷凝成为液态制冷剂。储液干燥器：暂时的储存制冷剂，使制冷剂的流量和制冷剂负荷相适应，还具有吸湿、过滤、检测制冷剂是否过量、以及检测制冷剂压力是否过高。膨胀阀：降低制冷剂和控制调节制冷剂进入蒸发器的流量，使制冷剂降压膨胀，由液态转化为雾状，以适应制冷负荷变化的需要。蒸发器：与汽车室内进行热交换，带走室内的热量，压缩机性能测试，实现空调制冷效果。
测试机型：
u 冷藏车压缩机；
u 工程车压缩机。
测试参数v 能力：2～10kW， 7.5～40kW；
v 转速：800～6000 RPM；
v 排量：60~700 cc；
v 扭矩：0~200 Nm；
v 重复性：一次性装机误差小于2％；
v 主辅偏差：4％以内；
v 制冷剂：R134a，R404a，R123yf。
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