汽车空调性能试验室
汽车空调的组成：制冷系统、加热系统、通风系统、操纵控制系统、空气净化系统。操纵控制系统：一般由电气系统、真空系统和操纵装置组成，对制冷系统和加热系统进行控制的同时，对车内的空气温度、风量、流量进行操纵，以保证空调系统正常工作。空气净化系统：一般利用空气过滤器、排风口、电气集尘器和阴离子发生器等组成。
测试机型：
u 巴士空调；
u 电动巴士空调；
u 轿车空调；
u 电动轿车空调。
测试项目：
n 空调系统的性能试验；
n 蒸发器总成性能试验；
n 蒸发器芯体性能试验；
n 冷凝器总成性能试验；
n 暖风装置性能试验；
n HVAC 性能试验。
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汽车空调性能试验室
环模试验室能够模拟气候条件和道路行驶情况，同时还可模拟发动机的实际运行情况。汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车内环境的。了解汽车空调特点，盐城市压缩机，有利于汽车空调的使用和维修。汽车空调有动力源多样化的特点。空调系统所需的动力来自发动机。轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，压缩机性能测试台，其空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机，这种空调系统叫非独立空调系统；对于大型客车和豪华型大中客车，由于所需制冷量和暖气量大，一般采用专用发动机驱动制冷压缩机和设置独立的采暖设备，空调压缩机性能实验，故称之为独立式空调系统。非独立空调系统，会影响汽车的动力性能，但比独立式在设备成本和运行成本上都经济。汽车安装了非独立式空调后，耗油量平均增加10%～20%（和汽车的速度有关），发动机的输出功率减少10%～12%。非独立式汽车空调的采暖系统般利用发动机的冷却液。独立式空调系统则采用独立采暖燃烧器。
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