汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动，每个循环又分四个基本过程：压缩过程、放热过程、节流过程和吸热过程。压缩过程：空调压缩机将从蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体吸入，然后压缩成高温高压的气体从压缩机的高压管排出，压缩机性能测试，进入冷凝器。
测试机型：
u 工程车压缩机。
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汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。汽车空调制冷系统性能能否达到规定的要求，压缩机性能试验室，其主要的判断依据是车厢内温度能否达到预定值。一般情况下，若汽车空调运转正常，当外界温度在35℃左右时，车厢内温度应保持在20℃-25℃。要达到这一基本的汽车空调设计要求，除了要求车厢的密封性能良好外，通化市压缩机，空调的制冷能力应足够。如果汽车的空调制冷效果不足，空调压缩机实验台，可以从以下几个方面着手进行检测，查明故障原因。
测试参数
v 能力：2～10kW， 7.5～40kW；
v 转速：800～6000 RPM；
v 排量：60~700 cc；
v 扭矩：0~200 Nm；
v 重复性：一次性装机误差小于2％；
v 主辅偏差：4％以内；
v 制冷剂：R134a，R404a，R123yf。
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