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车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近光灯,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。  如果在行驶前方的...


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车辆在没有设置中心分隔护栏的道路行驶,与前方来车交会时,应适当降低车速,并选择比较空阔、坚实的路段,靠路右侧缓行交会通过(在视线不良的情况下会车时,要降低车速,开近光灯,即使是在路面较宽的双车道,也应该慢车交会)。

  如果在行驶前方的道路右侧有障碍物时,要根据 已车距障碍的距离、速度以及道路状况,决定是加速越过障碍后会车还是减速慢行甚至停车让对方车先行,以错开两车越过障碍物的时间,避免在障碍物处会车;如 果对越过障碍的判断没有把握,则应降低车速,缓行至障碍物近处,不要忙于超过,让对面来车通过障碍后再继续行驶;如果估计两车要在障碍物处会车时,开封市政护栏,应主动 减速、停车、调整车体位置或倒车让路,不要抢行堵住来车行驶路线;如果可能在路面较窄或道路两侧均有障碍的情况下会车时,则应根据对方来车速度和道路条件 预选交会路段,正确控制车速,以保证两车在选定的路段交会。

  会车时,必须注意保持足够的安全侧向间距,做 到“礼让三先”——先慢、先让、先停,不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面。一般情况下的会车,道路开封市政护栏,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车, 大车让小车,货车让客车,教练车让其它车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车(当下坡车行至中途而上坡车尚未上坡时,上坡车应该让下坡车)。

  夜间会车时,要按规定把远光灯改为近光灯,交会时要减速,防止碰撞前方右侧的行人和骑车人。

  会车时,还要特别注意道路上的行人和非机动车情况,看清预计会车地点的行人动态,当行人被来车挡住时,要防止这些行人忽略本车,开封市政护栏价格,因此,要鸣号示意。总之,在有行人处会车时,必须防止发生各种突发情况,开封市政护栏成本,做好随时停车的准备。


市政护栏钢管防腐涂装表面预处理技术

①压力钢管内外壁金属表面采用喷射除锈,在相对密封房内进行施工。其除锈等级符合GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》标准中规定的级。埋管外壁金属表面除锈等级符合GB8923-88中规定的Sa1级。表面粗糙度符合招标文件技术条款第11.7.2条规定。    ②对于涂层缺陷的局部修理可采用手工和动力除锈,其表面清洁度等级应达到GB8923中规定的St3级。

   ③采用干燥清洁且有棱角无杂质的棱角钢砂,粒径均为0.8~1.5mm.

   ④表面预处理施工气候条件要求:

   a.空气相对湿度不得低于85%.

   b.基体金属表面温度不得低于露点以上3℃。

   c.在不利的气候条件下,采用有效措施,如遮盖、采暖或输入净化、干燥的空气等措施,以满足对工作环境的要求。

   ⑤喷射除锈所用的压缩空气必须经过冷却装置及油水分离器处理。并定期清理油水分离器。

   ⑥喷射除锈前预备工作:

   a.金属表面上的焊渣、焊疤、毛刺等缺陷应清理完毕。

   b.彻底清洗钢管表面上的油脂等有机杂质。

   ⑦喷射处理工艺参数:

   a.距离:喷嘴到基体金属表面宜保持100~300mm的距离。

   b.角度:喷射方向与基体表面法线的夹角以15°~30°为宜。

   c.喷嘴:因为磨损,孔口直径增大了25%时宜更换喷嘴。

   ⑧喷射处理操作完毕后,不得用手触摸已处理过的钢管金属表面。并用吸尘器或干燥、无油的压缩空气清除钢管金属表面上的浮尘和碎屑。


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