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高速公路上每个细小的交通设施都有他存在的意义,记者从公安部获取信息,近年来高速公共设施屡遭丢失,另公路管理者和公安人员防不胜防。  路边的护栏,轻轻一推便轰然倒下;提示路况的可变情报板,成了一块黑屏;大型互通路口的指示路牌,也只留下光...


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高速公路上每个细小的交通设施都有他存在的意义,记者从公安部获取信息,近年来高速公共设施屡遭丢失,另公路管理者和公安人员防不胜防。

  路边的护栏,轻轻一推便轰然倒下;提示路况的可变情报板,成了一块黑屏;大型互通路口的指示路牌,也只留下光秃秃的杆子。这些在高速公路路网中静静守护司机安全的交通设施,如今却成了许多窃贼眼中的“香饽饽”。因为路面设施被窃造成的直接经济损失暂且不说。更让人担忧的是,公路设施被盗给司机行车安全带来了严重隐患。高速公路安防设施本来就是保护来往车辆行驶安全的。每一个组件都能取到决定性的作用,偷盗者以为这样拧个螺丝,卸个防阻块,都不是什么值钱的东西,即使被抓也是小事,关几天就放出来了。一般窃贼都怀有这样的侥幸心理,但他们没有意识到,护栏板对高速公路的重要意义,被拧掉的螺丝,卸掉的防阻块的护栏板显然成了摆设,稍微一碰就会倒下,波形梁护栏厂家,对交通事故的防护毫无用处。这种情况,一旦发生交通事故,波形梁护栏安装,后果不敢设想。

  高速公路护栏板与护栏立柱之间有一个防阻块,湖北黄冈波形梁护栏,不仅起到支撑、连接的作用,还可以起到缓冲的作用,如果车辆不慎撞上护栏板,防阻块也能在一定程度上保护车辆和驾驶员的安全。但是,由于防阻块比较容易撬走,所以屡屡被盗。一些窃贼很狡猾,往往隔几块护栏板才偷一个防阻块,这样护栏板不会脱落在地,路政及养护人员很难及时发现。被盗处一旦发生交通事故,汽车很可能直接冲出护栏,造成严重后果。       高速公路设施被盗主要会造成以下几种后果:一是降低高速公路道路通行的安全防护;二是导致高速公路交通监控系统无法运作,不能及时收集、提供道路信息,影响驾驶员采取合理的行车方式或路线;三是路面设施被盗将无法正确引导、预告、警告车流,可能导致发生重大交通安全事故。


1、耐候性 高速公路波形梁钢护栏用于户外封闭和防撞,常年风吹日晒雨淋和尘灰污染,要求耐侯性好,使用寿命长。因此,近些年来,有些路段要求使用浸塑涂层防护。

2、尺寸大,形状复杂 按JT/T 281一1995(高速公路波形梁钢护栏)标准要求,护栏板的长度最长为4330mm,板宽为310~350mm,单面波形梁护栏,波高为75 --85mm.板厚为3---4mm。

3、有单涂层和复合涂镀层 按GB/T 18226一2000(高速公路交通工程钢构件防腐技术条件)要求,单涂塑构件,涂塑前应作相应的前处理,其涂塑层厚度应≥0.38mm。复合涂层即层(内层)金属镀层应为锌层或铝层,锌层平均重量达270/㎡,铝层重量达61g/㎡:第二层(外层)为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯,聚乙烯或聚氯乙烯涂塑层厚度应>0.25mm,聚酯涂塑层厚度应>0.076mm。

根据上述特点和要求,波形梁护栏板浸塑首先应选择耐候性强、结合力好的粉末涂料,确保浸塑后使用寿命长。其次是选择合理的浸塑方法。因为波形板较长、截面宽、波形高,要获得均匀的涂层,用立式浸塑时应注意上下涂层的均匀性,用平侧浸塑时应注意波形部分是否会积粉。

护栏板的浸塑有手动浸塑也有自动浸塑;手动浸塑又有平侧浸塑和立式浸塑;自动浸塑也有立式浸塑和平侧浸塑方式。


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