产品介绍
合肥特宇高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，淮南八公山区波形护栏，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。
分类
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波护栏和三波护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。
规格
双波波形护栏板：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm
三波波形护栏板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm
双波波形护栏板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
三波波形护栏板立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度；
立柱间距：分为2米间距和4米间距；
连接方式：立柱与板子连接方式有防阻块式（九孔板配套）和托架式（十孔板）两种。
用量：波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板，250根立柱，波形护栏，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，连接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。
用途特点
高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等安全防撞设施。
波形护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得；自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强；表面处理方式成熟；防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年；产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。
原理
(1）波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。(2）它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆旋扭转方向，回复到正常的行驶轨迹，避免车辆冲出公路，以保护车辆和乘客，降低交通事故造成的损失。( 3）波形梁护栏钢柔相兼，具备较强的吸收碰撞能量的功能，更有视线诱导的功能，能和道路线形相协调，外形美观，淮南高速护栏【报价】，可在小半径弯道上使用，损坏处处理方便更换快捷。
有异形件，可按图纸制作。
以上高速材料材质均采用Q235B。
严格执行交通行业标准JT/T281-2007《公路波形梁钢护栏》及国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢结构件防腐技术条件》。
合肥特宇波形护栏板厂家，是集公路波形护栏的研发、生产、安装于一体的大型综合性股份有限公司
波形护栏板又可称为公路波形梁护栏、高速护栏、桥梁护栏，高速公路护栏板，护栏板，W形钢板，W形钢护栏，W形波形板等
波形护栏板分类：
双波形护栏板：4320＊310＊85＊3／4；
三波波形护栏板：4320＊506＊85＊3／4；
波形护栏板立柱与板子相连接的方式：防阻块式和托架式两种。
高速公路波形护栏板根据连接件还分为：九孔板、十孔板
波形护栏板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度；
波形护栏板立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140mm＊4.5mm＊高度牷
一般高速公路常用的立柱规格为：2.0米、2.15米；
普通公路根据客户的需要一般在0.7-1.5米之间；
波形护栏板一般立柱间距分为2米间距和4米间距；对于危险地段可以选用加强型行波形护栏板，一般加强型可以4320的加强波形护栏板，淮南潘集区波形梁护栏【形势】，弯度大的可选用2320mm的加强型波形护栏板。
公路波形护栏板的配件包括：
波形护栏板托架：70*310*厚度
波形护栏板防阻块：178*196*200*厚度
波形护栏板柱冒分类：114*10、114*15
140*10，140*15
波形护栏板横梁垫片
波形护栏板配套螺栓：M16*35、M16*42、M16*170
波形护栏板材料：优质钢板经防腐处理；
波形护栏板制作工艺：冲压而成。
波形护栏板表面处理分为：热镀锌，涂塑，热镀锌+涂塑，电镀锌+涂塑。
安徽高速护栏(图),淮南潘集区波形梁护栏【形势】,波形护栏由合肥特宇金属制品有限公司提供。合肥特宇金属制品有限公司（hfteyu.com）为客户提供“高速护栏/波形护栏/市政道路护栏”等业务，公司拥有“特宇”等品牌。专注于防撞设施等行业，在安徽 合肥 有较高知名度。欢迎来电垂询，联系人：宋先生。
