由于波形护栏板被安装在高速公路的两侧，常年受到风吹日晒，其表面的防护处理工作不容小觑，通常护栏板的防腐层的行驶分为很多种，景德镇波形护栏，有热镀锌、纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层，但是最常见的防腐处理还是属热镀锌防腐处理工艺为多见，但是由于热镀锌处理的质量参次不齐，在对一些公路护栏板的测试中市场会出现热镀锌防腐处理层的种种缺陷，所以在一些为了达到更加美观的高速公路上会出现一些类似纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层防腐处理，但是种种迹象表明，无论什么样的防腐处理工艺，只要适应高速公路护栏板的一些基本的特性，在其所出现的高速公路上能有效的突出其特点，这样就已经基本符合了高速公路基本设施的安装。
随着高速公路的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，随着高速公路的不断盛行，高速公路上的安全设施已经不在仅仅趋向于简单的护栏网之类的防护产品了，而最重要的是要具备一定的防撞能力，中央分隔带波形护栏，能起到一定的安全防护的产品，护栏板的出现已经完全替代了普通的高速护栏网，由于护栏板是采用半钢性的材质制作而成的，去独特的波形设计能有效的吸收由于车辆撞击而所产生的能量，这样就能大大降低车辆由于事故所带来的损失。
波形梁护栏施工技术交底
1、立柱放样
立柱应根据设计图纸进行放样，并以构造物或特殊地形地物（如桥梁、通道、涵洞、平交口等）为控制点，进行测距定位。
立柱放样时可利用调整段调节间距，通过调整段调整后，立柱间距可能有不大于25cm的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱。
立柱放样后，应调查立柱位置的地基情况，如遇地下管线、泄水管等，或涵洞顶部埋土厚度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、立柱安装
立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
一般土方路段立柱采用打入法施工。施工时应定位，将立柱打入土中至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。严禁将立柱的地面以上部分焊割、钻孔，不得使用锯短的立柱。对于路侧石方路段立柱的施工，采用取芯安装立柱后再回填的办法施工。采用钻孔法施工时，防撞波形护栏安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。位于明涵明通道的立柱，底部焊接底座法兰盘，使用膨胀螺栓安装。
考虑到护栏结构对景观及对驾驶员的视线诱导的影响，立柱就位后其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。端部是护栏施工中需重点注意的部位，施工中应严格控制其位置，注意抛物线。
中央分隔带波形护栏,新余波形护栏,钜亿信誉单位由合肥钜亿钢结构制品有限公司提供。中央分隔带波形护栏,新余波形护栏,钜亿信誉单位是合肥钜亿钢结构制品有限公司（hfjuyi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：高先生。
