由于波形护栏板被安装在高速公路的两侧，常年受到风吹日晒，其表面的防护处理工作不容小觑，合肥防撞护栏，通常护栏板的防腐层的行驶分为很多种，有热镀锌、纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层，但是最常见的防腐处理还是属热镀锌防腐处理工艺为多见，但是由于热镀锌处理的质量参次不齐，W板路侧防撞护栏价格，在对一些公路护栏板的测试中市场会出现热镀锌防腐处理层的种种缺陷，所以在一些为了达到更加美观的高速公路上会出现一些类似纯聚酯静电喷涂、热浸PE粉末涂层防腐处理，但是种种迹象表明，无论什么样的防腐处理工艺，只要适应高速公路护栏板的一些基本的特性，在其所出现的高速公路上能有效的突出其特点，这样就已经基本符合了高速公路基本设施的安装。
随着高速公路的不断发展，越来越多的高速公路已经踊跃而起，随之在高速公路上的沿线安全设施也在不断的更新换代，随着高速公路的不断盛行，高速公路上的安全设施已经不在仅仅趋向于简单的护栏网之类的防护产品了，而最重要的是要具备一定的防撞能力，能起到一定的安全防护的产品，护栏板的出现已经完全替代了普通的高速护栏网，由于护栏板是采用半钢性的材质制作而成的，去独特的波形设计能有效的吸收由于车辆撞击而所产生的能量，Am级双波防撞护栏厂，这样就能大大降低车辆由于事故所带来的损失。
（1）公路护栏防撞等级：路侧B级； （2）路侧护栏设计长度：28m；
（3）护栏从路面到护栏顶部的高度为70-100cm；
（4）B级路侧波形梁护栏由二波波形梁板（310mm×85mm×3mm）、立柱（Ф114mm×4.5mm）和托架（300mm×70mm×4.5mm）等组成。
（5）路侧内路基土压实度不能满足现行《公路路基设计规范》（JTGD30）中对路基路床压实度的要求时，或路侧护栏立柱外侧土路肩保护层厚度小于25cm时，应采取加强措施。
（6）本交通工程标志路段采用标准波形护栏板，立柱间距为4m，特殊路段采用加强型波形护栏板，立柱间距为2m；路侧波形护栏端头过渡段和线路曲线半径较小的路段，采用调节型波形护栏板，立柱间距为2米。
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