波形护栏材料规格
①波形梁、立枉、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235)，Gr-Am-4E波形护栏，其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700-88)的规定。
②拼接波形梁的螺栓应采用高强螺栓，材料可采用20MnTiB，其技术条件应符合《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副》（GB3632～3633-83)的规定。
③防阻块采用型钢制造，其技术条件应符合《冷弯型钢结构使用条件》的规定。 3、材料防腐
①所有波形粱护栏的冷弯型钢部件均应作防腐处理，一般可采用热浸镀锌处理。热浸镀锌所用的锌应为《锌锭》(GB470-83)中所规定的0号锌或l号锌。在条件允许的情况下，螺栓螺母等紧固件也可采用粉镀锌技术
②螺栓、螺母等紧图件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分离处理。 3.1.2钢护栏立柱放样
①、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，淮北波形护栏，进行测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
②、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
③、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
④护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的桩号进行安装，并保证线形顺畅。 ⑤在部分急弯和回头曲线地段，立柱间距应加密（2米），高速中央隔离波形护栏，护栏的设置长度可根据实际情况适当增加或减少。
国务院办公厅印发《对于施行公路安全生命防护工程的意见》，DB-01波形护栏板，布置在全国施行公路安全生命防护工程。意见指出施行公路安全生命防护工程要牢固树立以人为本、安全开展的理念坚守开展决不能以牺牲人的生命为价值的红线认识，以防事故、保安全、保疏通为方针，以执行安全出行职责为主线，以加强基层基础建设为抓手，坚持公路建设、办理、维护、安全并重，紧紧抓住农村公路这一作业重心，大力整治公路安全隐患，不断完善安全设备，依法强化综合治理，全部提高公路安全水平，推进全国道路交通安全形势继续安稳好转。2016年波形护栏板的市场需求必将进一步增大，波形护栏在公路建设与安全防护起到至关重要的作用。
波形护栏又被称为波形板护栏、镀锌板护栏、防撞护栏、W镀钢护栏、路途护栏，现在广泛应于于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、村庄公路等。波形护栏都是使用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕破能量，并迫使失控车辆改变方向回到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外。较双波形护栏而言，三波形护栏板能非常好的接受碰击，具有更强的吸收磕碰能量的才能。在路测格外风险的路段，三波形护栏板有更大的产品优势，能非常好的维护车辆和乘客，减少事端形成的损失。
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