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产品介绍合肥特宇高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,...


品牌 合肥特宇
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产品详情

产品介绍

合肥特宇高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,合肥高速护栏价格,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。


分类

颜色:镀锌银白色,喷塑绿色,白色,蓝色等。

按波形可分为双波护栏和三波护栏。

按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。

按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。

按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,合肥高速护栏板,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。

规格

双波波形护栏板:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

三波波形护栏板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

双波波形护栏板立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

三波波形护栏板立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;

立柱间距:分为2米间距和4米间距;

连接方式:立柱与板子连接方式有防阻块式(九孔板配套)和托架式(十孔板)两种。

用量:波形护栏板标准段立柱间距4米每公里用250块板,250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。

用途特点

高速公路、一级、二级公路、省道、县道及乡村公路景区、大型停车场等安全防撞设施。

波形护栏折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得;自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年;产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,高速护栏,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用。

原理

(1)波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱撑持的连续构造。(2)它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆旋扭转方向,回复到正常的行驶轨迹,避免车辆冲出公路,以保护车辆和乘客,合肥高速护栏【信誉厂家】,降低交通事故造成的损失。( 3)波形梁护栏钢柔相兼,具备较强的吸收碰撞能量的功能,更有视线诱导的功能,能和道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处处理方便更换快捷。

有异形件,可按图纸制作。

以上高速材料材质均采用Q235B。

严格执行交通行业标准JT/T281-2007《公路波形梁钢护栏》及国家标准GB/T18226-2000《高速公路交通工程钢结构件防腐技术条件》。



【工程用量】

1、一吨双波护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米,

理论重量:3mm厚的为49.16kg,4mm厚的为65.44kg;

每公里3MM厚的重12.3吨,每公里4MM厚的重16.388吨。

2、一吨三波护栏板可铺:4MM厚的39.2米 。理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。

每公里4MM厚的重25.5吨

【立 柱】

圆立柱:规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理论重量:Φ114的1

2.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.


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