高速护栏板主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，高速护栏配件，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
1、耐候性 高速公路波形梁钢护栏用于户外封闭和防撞，常年风吹日晒雨淋和尘灰污染，要求耐侯性好，使用寿命长。因此，高速护栏厂，近些年来，有些路段要求使用浸塑涂层防护。
2、尺寸大，形状复杂 按JT/T 281一1995(高速公路波形梁钢护栏)标准要求，护栏板的长度最长为4330mm，板宽为310~350mm，波高为75 --85mm.板厚为3---4mm。
3、有单涂层和复合涂镀层 按GB/T 18226一2000(高速公路交通工程钢构件防腐技术条件)要求，单涂塑构件，涂塑前应作相应的前处理，福建厦门高速护栏，其涂塑层厚度应≥0.38mm。复合涂层即层(内层)金属镀层应为锌层或铝层，锌层平均重量达270/㎡，铝层重量达61g/㎡:第二层(外层)为聚乙烯、聚氯乙烯或聚酯，聚乙烯或聚氯乙烯涂塑层厚度应>0.25mm，聚酯涂塑层厚度应>0.076mm。
根据上述特点和要求，波形梁护栏板浸塑首先应选择耐候性强、结合力好的粉末涂料，确保浸塑后使用寿命长。其次是选择合理的浸塑方法。因为波形板较长、截面宽、波形高，要获得均匀的涂层，用立式浸塑时应注意上下涂层的均匀性，用平侧浸塑时应注意波形部分是否会积粉。
护栏板的浸塑有手动浸塑也有自动浸塑;手动浸塑又有平侧浸塑和立式浸塑;自动浸塑也有立式浸塑和平侧浸塑方式。
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