标志杆是我们日常生活中常见到的产品，在大街小巷，高速口上都能见到它的身影。可能不是从事这个行业的原因，我们见到的只是上面的字幕，忽略了它很多细节，交通信号杆一吨单价，本文就主要针对标志杆的支撑方式做一个简单介绍：
一、标志杆门架式
1、标志杆同向三车道以上的多车道道路（含同向路段上二车道，至路口为三车道）需要分别指示各车道去向寸。
2、道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。
3、受空间限制，平潭信号杆，柱式、悬臂式安装有困难时。
4、景观上有要求时。
5、同向快慢车道有三个以上。
6、车道使用繁杂的地方。
7、标志杆密集的地方。
8、交通流密集的路口。
9、交通组成大型车比率较髙时，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线。
二、柱式
柱式标志不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得 小于0.25m，但因受地形限制或特殊状况影响。以影响行车原则下设置在路面。标志杆下缘距路面的高度为100-250cm，其牌面不得妨碍行人交通。同 ―路线的标志，其横向距离及高度力求一致。
一般设罝在双向四车道以下的道路，依支柱的不同，可分为：“单柱式”、 “双柱式”两类。
（1）单柱式。标志杆安装在一根立柱上。单柱式适用于中、 小型尺寸的警告、禁令、指示等标志，适用于二级及二级以下的公路。
（2）双柱式。标志杆安装在两根立柱上。双柱式适用于长方形的指示或指路标志。双柱式适用于高速公路及一级公路。
如今道路交通标志杆到处可见，道路两旁的每一个标志杆时刻提醒我们注意安全或是指引我们到达目的地。标志杆是道路上不可缺少的公共设施。道路标志牌增加交通安全性，更好的发挥了交通安全产物在国内交通安全带来的作用，交通安全标识牌一直在努力探索交通安全的新思路。
在不一样的地区，种种交通标志或者其它的特征，终其根本与作短时间的过路者不一样，为了在地区发展更完美的交通环境，有利于旅客区分，各个地区的道路标志牌，必须国际统一语言，悬臂式交通信号杆厂，并且中英文互相翻译。相同的国家不相同的城市必须选择统一的标志，尽管地域发展等方面缘故，这个地方将会有不同的区别，观察当地交通标志，让路人跟据往日的经验，决定个人的所在地区。为了交通的简略，防止交通的不明确，我们建议统一交通标识牌。
交通标识牌是以人为本、长期探索的过程，框架式交通信号杆单价，从过去的简单到目前的多功能交通标识牌，我们的交通标识牌取得了很好的结果，当然我们还必须放眼未来，设计出更合理、更先进、更完美的标志牌。
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