合肥科阳(图),公路防撞护栏板,海南玉树防撞护栏板

· 公路防撞护栏板,高速防撞护栏板,31085防撞护栏板,防撞护栏板
合肥科阳(图),公路防撞护栏板,海南玉树防撞护栏板

波形钢梁护栏施工一、材料及加工路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料符合以下各项规定;1、波形梁、立柱、横隔梁、端头梁、托架、柱幅及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构(Q235),其技术条件符合有关规定要求。2、拼接波形梁的螺栓采用高强螺...


品牌 合肥科阳
总量 不限
包装 不限
物流 货运及物流
交货 按订单

产品详情


波形钢梁护栏施工

一、材料及加工

路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料符合以下各项规定;

1、波形梁、立柱、横隔梁、端头梁、托架、柱幅及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构(Q235),其技术条件符合有关规定要求。

2、拼接波形梁的螺栓采用高强螺栓,材料应符合《优质碳素结构钢》(GB/T699-1988)或《合金结构钢技术条件》(GB/T3077-1988)的要求,公称直径16MM,8.8S级抗拉荷载不得小于133KN。

3、连接螺栓螺母垫圈、横梁垫片等部件应符合《碳素结构钢》(GB/T700-1988)的要求,其抗拉强度不得小于375MPa。

4、主柱埋置于混凝土中时,混凝土不得小于25号,混凝土用材料符合规范的有关规定。

5、波形梁板采用冷弯机成形,对于变载面护栏板,也可采用液压冷弯成形,但每块波形梁板必须一次压制完成,不得分段压制。

6、波形梁板上的螺栓孔必定位须正确,每一端部的螺栓孔一次冲孔完成。

7、护栏端头采用模压成形,不得采用焊接方式。

二、施工要求

1、 波形梁护栏的一般要求;

护栏的安装符合〈〈高速公路交通安全设施设计及施工技术规范〉〉的要求,护栏的安装一般在路面施工完成后进行,但设置于立交桥、小桥、通道上的护栏主柱,其基础做预先处理,在安装护栏之前作出详细的施工组织设计,并报请工程师批准,无论要用何准方法安装护栏,施工操作都应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施以及边坡、边沟。

2、砌体的稳定性

A、立柱放样

立柱根据设计图进行放样,并且每一桥梁、通道、涵洞、中央分隔带开口、平交为控制点,进行测距定位,主柱放样时可利用调整段调节间距,并利用分配方法处理。立柱放样后,调查每根立柱位置的地基状态,如遇在下通讯管线,泄水管或涵洞顶部埋土深度不足时,调整某些主柱的位置,改变立柱固定方式。

B、立柱安装

立柱安装与设计图相符,并与道路线型相协调,立柱牢固地埋入土中,达到设计深度,31085防撞护栏板,并与路面垂直,一般路段,立柱可采用打入法施工。施工时定位,当打入过深时,公路防撞护栏板,不得将立柱部分拔出加以校正,须将其全部拔出,等基础压料后再重新打入。无法采用打入法施工时,高速防撞护栏板,可采用开挖法埋设立柱。埋设立柱时,回填土采用良好材料并分层夯实(每层厚不超过15cm)回填土的压实度不小于相邻原状土,岩石中的柱坑用7.5#砂浆回填,立柱可采用钻孔法进行安装,立柱定位后与路基相同的材料回填,并分层夯直密实。

铺有路面的路段设置立柱时,柱坑从路基至面层下5cm采用与路基相同的材料回填并分层夯实,余下部分采用与路面相同的材料回填并夯实,立柱安装就位后,其水平方向和竖直方向应行成平顺的线形,护拦渐变段及端部的立柱,按设计规定的坐标进行安装。

C、波形梁通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上,波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波行梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸,波形梁顶面与道路竖曲线相协调,当护拦的线形,认为比较满意时,方可最后拧紧螺栓

D、防阻块及端头安装

(1)防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间,在拧紧连接螺栓前调整防阻块使其准确到位,中央分隔带开口处的端头梁与分隔带标准段的护拦连接。路侧护拦开口处安装端头梁并进行锚固,端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础,在端部基础混凝土设计强度达到50%以后,方可拧紧螺栓或固定缆索。

(2)活动护拦

活动护拦的基础在路面铺装前施工完毕,施工中基础的预埋管件采取保护措施,以防杂物掉入,活动护拦应垂直于地面,纵向线形适顺,不得有凹凸和扭曲。活动护拦安装后,易于拔出及重新插入。

(3)所有工作按图纸要求或工程师的要求,达到F3级的修饰表面,在就位处形成顺适、均匀的外观。





波形护栏由两块波形梁钢护栏板及两者之间固定夹放的两支护栏立柱构成,两支护栏立柱固定夹装在两块波形钢护栏板之间。在公路正常营运时,该护栏利用插拔钢立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内,起到隔离和防护作用,同时与公路外边上的护栏带相呼应,整齐划一,美观配套。车辆对其碰撞时,由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能、吸收能量和的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通过。

公路波形护栏板成套配件包括:波形板、(法兰)立柱、柱帽、连接件(防阻块、托架)、螺栓、端头、过渡板、横梁垫片、轮廓标等。

波形护栏最常用型号是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为:波形板250张,立柱250根,柱帽250个,防阻块(或托架)250个,螺栓M16*170、250套,海南玉树防撞护栏板,M16*42、250套。M16*35、2000套。双波波形护栏板一吨可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。

1)双波形板:长度4320mm ,板宽310mm(平板宽480mm) ,波深85mm , 板厚3mm/4mm 。

2)立柱:直径140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱长度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm。

3)方立柱:边长130mm , 壁厚6mm , 长度2540mm 。

4)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直径114/140mm。

5) 防阻块:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

托架:长300mm, 宽70mm,厚度分4mm/4.5mm。

6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35

常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级,高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。1).施工准备应充分,施工路段桩号位置找准确。放样应对,误差在规定范围内。

  2).立柱施工应严格认真,其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸

均应符合要求,不符合要求需立即返工,同时,应严格按规范JTJ074-94规定进行返工。

  3).波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合GB6725的规定。购货时护栏不得散装,且应保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏(伤)。运输过程中应固定可靠,防止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。

  4).护栏施工时操作应谨慎,不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。




海南玉树防撞护栏板、合肥科阳、31085防撞护栏板由合肥科阳之星金属制品有限公司提供。海南玉树防撞护栏板、合肥科阳、31085防撞护栏板是合肥科阳之星金属制品有限公司(www.hfkeyanghlb.com)今年全新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取新的信息,联系人:郭运龙。