高速公路波形梁钢护栏施工方法
在进行高速公路波形梁钢护栏施工前，应：①成立项目部，完善项目部的各项规章制度，其中包括各类人员的岗位职责、岗位工作标准及考核办法、分配办法、安全制度、质量保证措施以及后勤保卫制度，做到工作有章可循，忙而不乱，以制度规范和约束全体施工人员的行为，杜绝长管意志，充分调动和发挥各类人员工作主动性、积极性和创造性；②要组织各类施工人员认真学习有关招投标文件及施工技术规范要求，使其熟悉和掌握所施工路段的地质、气候条件爱你，图纸设计布设情况，路基挖、填方段和桥涵实际施工情况等，在此基础哈桑指定出本项目部切实可行的施工组织方案和进度计划安排，波形护栏材料，做到任务明确、责任到人、奖罚分明；③对设备做到勤保养、勤维修，波形护栏，事中保持其在技术状态下工作，波形护栏板，杜绝跑、冒、滴、漏现象发生，保证清洁文明施工作业；④根据施工组织方案进行试桩100-200延米，自检垂直度、水平度、桩中心距、顺直度，复合施工技术要求后，经驻地监理工程师检查验收确认，方可正事进入施工阶段。
常用规格】
标准护栏板总长度4320毫米（安装完毕后净剩4米）立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310mm；波高85mm；板厚：3mm、4mm；理论重量：3mm厚的为49.16kg，4mm
厚的为65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3吨，4MM厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米；波宽505毫米；波高85mm；板厚：4mm；理论重量：102kg，配合130*130的方管立柱。
【立柱常用规格】
立柱：规格Φ114、Φ140mm长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米；
壁厚：4.5MM；
理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
【施工用量常用规格】
标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个，波形护栏厂，连接螺栓250套，拼接螺栓2000套；
【材料说明】
公路波形护栏板的材质：优质钢板；
【波形梁护栏特点】
精心焊接，达到国标设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污，通过热浸镀锌防腐处理符合国标要求，经检验合格。
【波形梁护栏表面处理】
波形梁护栏的表面处理可分为一下几种：
1、热镀锌——热镀锌是高速高速公路最为常见的一种表面处理方式；
2、冷镀锌喷塑——冷镀锌喷塑一般应用于乡村或山区道路，这种表面处理相比热镀锌费用偏低一些，外型也比较美观；
3、热镀锌喷塑——热镀锌喷塑是三者当中抗腐蚀性能的一个，这种表面处理大多用在环境比较恶劣的环境，在中国黑龙江、辽宁北部一带应用广泛。
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