波形护栏，作为一种道路安全防护的交通设施，被广泛运用在各个高速公路、乡村公路、省道以及县道的两侧，是日常生活中最常见的一种防护设施。近些年，国务院出台相关政策大力发展农村基础工程建设，使得这种护栏的需求量大大提升。对于波形护栏来说，最明显的莫过于其安装的地方不同，价格也有所不同。比如说，在高速公路路侧适用的双波型护栏，采购价格一般在110元/米左右。而在乡村公路上使用同样是双波型护栏价格可能仅仅只有80元/米。那么，这种价格的差异性是由什么因素决定的，下面小编就简单的做介绍一下。
材料的差异性
材料的差异性主要体现在波形护栏配件里面的护栏板、立柱。根据国家交通部发布的行业标准规定，高速公路波形护栏的护栏板厚度不得低于4.0mm，而乡村公路使用的波形护栏根据实际情况往往不需要这么好的材料，所以厚度降低到3.0mm，甚至有的护栏板厚度仅仅为2.75mm。高速公路使用的立柱直径为140mm，壁厚不低于4.5mm，乡村公路上用的立柱直径仅为114mm，壁厚为4.0mm。护栏板和立柱基本上占了波形护栏总质量的80%以上，所以说波形护栏护栏板和立柱的差异是导致价格存在差异的其中一个重要因素。
（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的操控点为根底，a级波形护栏，依据量距情况对立柱距离作适当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，波形护栏 国标，并埋入深度有必要到达规划所规则的深度，且与地平面笔直。
（2）不管选用何种办法装置护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设备，若造成损坏时承包人应担任修好，损坏后的修理费用由承包人承当。
（3）护栏装置结束后，波形护栏，水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。应对景象及驾驶员的视野有杰出诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。
（5）波形梁板通常应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位，
每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完结。
（6）立柱装置结束至柱帽装置时期，应避免立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的衔接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧衔接螺栓前应调整托架（防阻块）就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，防撞波形护栏，构件不该出现裂缝。
（10）防阻块不得有显着的改变。端面切断应平直，毛刺有必要铲除。焊缝应润滑平整，焊缝方位应坐落任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有显着的改变。切断应笔直，端部毛刺有必要铲除。曲线有些应油滑平顺。
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