交通标志杆能够有效的降低交通安全事故：
物质生活水平的提高，促使车流的快速增长，在中国经济发展的同时，相应带来安全驾驶问题越来越明显，诱导屏F型标志杆定制，安全驾驶问题越来越多，黔西标志杆，公用交通安全，已经备受社会关注，我国已经进入交通安全事故高发期。
道路标志杆增强了交通安全性，有效降低道路交通安全事故，交通标志杆一直在努力探索路途交通安全设计的新方法。在产品规范的基顾上，学习国际先进的交通安全方法，在国内，争取设计更加安全、合理的产品。现在交通标识杆正在努力改进生产水平，以人为根本的基本思想实行交通安的的要则。2011年，交通安全标志杆的发展艰难，八角悬臂式道路标志杆，但是交通标志杆一种发展趋势。
在实践中证明，只要抓住机会，凝集合力，只要坚持，任何困难我们都能很好地克服。道路标志杆我们以新思路、先行先试、敢破善立，才会使道路交通行业发展永远保持高速发展。
交通信号杆制作及基础预置件要求 交通信号杆制作及基础预置件要求：
1、一般的城市交通信号杆均按照高6米横臂1米，来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和水泥用量应符合GBJ204-83的规定;
2、监控杆必须有良好接地加引线导入地下(建议导电不走杆体)，其接地电阻小于4欧;
3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直(或按工程师要求)地脚螺栓作为主筋;
4、监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面20~30mm，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水。
5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸要求为500(长)×500(宽)×600(深)MM，用砾石铺层作为渗水用;手孔井四壁必须抹水泥沙浆。
6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于1.2mm外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。
7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。
8、设计依据：设计风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按国家标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。
钜亿标志牌杆(图)、八角悬臂式道路标志杆、黔西标志杆由合肥钜亿钢结构制品有限公司提供。合肥钜亿钢结构制品有限公司（hfjuyi.com）是专业从事“标志杆,信号杆,交通护栏,市政护栏,声屏障,波形护栏等设施”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：高先生。
