声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，采购高速护栏，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，安徽芜湖高速护栏，这样的设施就称为声屏障。
铁路声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以研发成功。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
铁路声屏障的高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好
铁路给人们带来便捷、快速通行的同时，也对铁路沿线的居民造成了比较大的噪声污染。我公司生产的铁路声屏障能有效的降低铁路噪声，满足各方需求，取得了良好的经济效益和社会效益。为铁路两边的居民营造了一个无噪音的生活环境。
直立型声屏障简介： 首先，从材质来说，两者均为金属镀锌板经静电喷塑，可生产出采购商需要的颜色，中间夹吸音棉，封板、焊固。为通透司机行驶途中的采光，方便旅客观赏途径景色，高速 护栏板，可选择做金属声屏障板和PC板拼合组成的复合式声屏障；
其次，从加工工艺上来讲，声屏障可设计为筛网孔声屏障和百叶型声屏障、凹凸声屏障、微孔声屏障，高速护栏打桩，可选择不同的冲孔工艺，但直立型声屏障和弧形声屏障的板冲压定型上区别就很明显了，直立型声屏障只需直接冲压成型，弧形声屏障因为其设计的弧度不同，高2.5米的声屏障一般要5块声屏障板，声屏障板每一层的弧度都不一样，相当于生产一道声屏障墙需要5个弯曲程度的声屏障板；
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