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调整这种物质在水中的含量，可保证重轨以适当的速度均匀快速冷却。重轨在淬火槽内进行头部淬火，为保证淬火槽内冷却温度恒定，重轨生产厂家，装有冷水和热水管道的循环系统，自动调节水温。在轨头浸水的同时，芜湖重轨，轨底喷吹压缩空气冷却，以减少重轨弯曲。此外该公司还研究出一种避免重轨向轨底弯曲的专用设备，确保重轨平直和顾利矫直，减少因矫直引起的残余应力。

“重轨”也是一种电气化铁路系统，运能与‘‘轻轨”相比较大。它必须有单独的道路；车辆由多节车箱组成，速度及加速都较快；有复杂的信号系统；并需有较高的站台上下客。行驶的道路可以在地面、地下和高架线上。国外“重轨”交通系统包括了市郊列车、地铁列车等。如上海地铁1号、2号及3号线都属于这一类。重轨要承受机车车辆运行时的压力、冲击载荷和摩擦力的作用，所以，要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。

侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，重轨批发，这时发生的侧磨较大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。
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