道路交通标志杆厂 道路交通标志杆价格
监控立杆高由客户需求确定，立杆选用优质国标钢管加工支臂尺寸及规格可根据用户要求加工.立柱上需预留设备支架。整根杆（含基础）及其上配件应能抗8级以上风力。连接螺栓、螺母、垫圈等钢铁件采用镀锌处理，立杆表面为喷塑处理.所有的对接焊缝和贴角焊缝，其厚度和强度应与被焊构件相等，焊缝应打磨光滑。
1.基础底座及地锚
采用混凝土加钢筋笼浇注，4米以下预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*0.6m灌浇水泥尺寸不小于0.4m×0.4m×0.6m。4至6米立杆预埋件尺寸不小于0.3m*0.3m*1.0m灌浇水泥尺寸不小于0.5m×0.5m×1.2m。6至10米立杆预埋件尺寸不小于0.4m*0.4m*1.2m灌浇水泥尺寸不小于0.6m×0.6m×1.5m。预埋走线管道，走线管道管径不小于40mm，转弯半径不小于200mm， 用于窨井与立杆间走线。
2.杆体观感：造型及尺寸符合用户要求，造型流畅和谐，美观大方，色泽均匀，钢管直径选用合理。监控立杆为圆柱形结构，指示牌交通标志杆加工，圆型杆体任一截面没有失圆。杆体圆度标准≤6.35mm。杆体表面光滑一致，双柱式高速标志杆安装，无横向焊缝。刀片划痕测试（25×25mm方格）喷塑贴力强不轻易剥落。密封立杆并包顶端以防水气进入，防水内漏措施可靠。
3.垂直度检验：监控立杆直立后，使用经纬仪对杆的两向垂直度作检验，交通指示标志杆多少钱，垂直度偏差≤0.5%。
4.表面处理为喷塑粉料为环保产品，表面处理工艺磷化标准按照gb6807.86喷塑工艺符合astm d3359-83标准。喷塑过程为钝化—清洗—静电喷涂—固化，光泽度为90%，附着力达到ⅰ级标准。
社会的发展，带动了道路标志杆交通工具的高速发展，在我国人民生活水平的提高的同时，相应带来交通安全问题越来越严重，路途交通事故逐年递增，交通安全问题越来越严重，我国已经进入交通安全高发期。
在不一样的地区，种种交通标志或者其它的特征，终其根本与作短时间的过路者不一样，为了在地区发展更完美的交通环境，有利于旅客区分，各个地区的道路标志牌，必须国际统一语言，并且中英文互相翻译。相同的国家不相同的城市必须选择统一的标志，崇左标志杆，尽管地域发展等方面缘故，这个地方将会有不同的区别，观察当地交通标志，让路人跟据往日的经验，决定个人的所在地区。
尽管地域文明等各种缘故，这个区域将带来一定的差别，通过观察当地交通标志，让路人通过以往的经验，决定本人的位置，其实，在不一样类型的交通环境，作为建筑物的主引导线，具有一定的相同点。为了交通的简略，防止交通的不明确，我们建议统一交通标识牌。
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