合肥特宇高速护栏、波形护栏安装流程如下：
安装人员与业主确定桩号→路面划线→护栏板摆放到位→立柱放样→立柱划线→打入立柱→将立柱与连接件（托架、防阻块）固定→安装护栏板→调整护栏线型→紧固螺栓→经业主确认是否合格
立柱安装：
据高速公路护栏板介绍，未来几年，W护栏高速防撞护栏厂家，中国的高速公路建设具有巨大的潜在市场，与此同时，对中国高速公路建设起着重要作用的高速公路护栏板市场前景十分广阔，需求量将不断增加。而目前国内比较稳定的高速公路护栏生产约为40万吨，还远远不能满足目前以及未来对高速公路护栏板的需求，高速护栏板供需矛盾极其突出。
波形护栏一般分有几种规格。
国标双波护栏板：4320*310*85*4.0
国标立柱：140*4.0*2150（国标最短长度，一般用于A级道路，通常是四米一柱）
国标三波护栏版：4320*506*85*4.0
国标方立柱：130*130*6*2540 （三波护栏一般用于道路特别危险的地方，柱子两米一根）
非标双波护栏版：4320*310*85*2.5/2.75/2.85/3.0
非标立柱：114*4.0*长度
波形护栏连接方式有两种，九孔波形板，连接方式一般用防阻块，其规格为：178*196*200，配螺丝一套、立柱帽；
非标护栏板又称十孔波型板，连接方式一般用托架，其规格为：300 ×70，配有螺丝一套、立柱帽。
三波型梁护栏又称双W护栏，其强度、防撞等级都要高于双波型梁护栏，用三波专用防阻块连接。
桥梁处通常使用三波加牛角护栏板，波形护栏【客户推荐厂家】，在三波形梁的基础上又加上套筒，横梁等防撞设施，从远处看，更像长长竖起的牛角，故称三波加牛角护栏。
一、防阻块、波形梁、端头的安装 (a)在调整好立柱后，即可安装托架(防阻块)。托架(防阻块)通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调
整托架(防阻块)使其准确就位。 (b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按
照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形
梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜
拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。 (c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。 分段施工完毕后，自检合格并
报请监理工程师验收。
二、采用打入法设置立柱。 (a)考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用
靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测;横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路
缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，黄山波形护栏，施工中
应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。 (b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的
材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过
15cm)，回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。 (c)打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再
将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打
入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，高速公路护栏，并与路面垂直。
注意事项：
(1)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。
(2)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。
(3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。
(4)设置于路侧的高速公路波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。
(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。
(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。
(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。
(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。
(10)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设
图纸相符，并与道路线形协调;立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。
(11)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。
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