标志杆是我们日常生活中常见到的产品，在大街小巷，交通信号杆一吨单价，高速口上都能见到它的身影。可能不是从事这个行业的原因，我们见到的只是上面的字幕，忽略了它很多细节，本文就主要针对标志杆的支撑方式做一个简单介绍：
一、标志杆门架式
1、标志杆同向三车道以上的多车道道路（含同向路段上二车道，至路口为三车道）需要分别指示各车道去向寸。
2、道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。
3、受空间限制，柱式、悬臂式安装有困难时。
4、景观上有要求时。
5、同向快慢车道有三个以上。
6、车道使用繁杂的地方。
7、标志杆密集的地方。
8、交通流密集的路口。
9、交通组成大型车比率较髙时，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线。
二、柱式
柱式标志不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘距路面或土路肩边缘不得 小于0.25m，但因受地形限制或特殊状况影响。以影响行车原则下设置在路面。标志杆下缘距路面的高度为100-250cm，其牌面不得妨碍行人交通。同 ―路线的标志，其横向距离及高度力求一致。
一般设罝在双向四车道以下的道路，广州信号杆，依支柱的不同，可分为：“单柱式”、 “双柱式”两类。
（1）单柱式。标志杆安装在一根立柱上。单柱式适用于中、 小型尺寸的警告、禁令、指示等标志，适用于二级及二级以下的公路。
（2）双柱式。标志杆安装在两根立柱上。双柱式适用于长方形的指示或指路标志。双柱式适用于高速公路及一级公路。
信号灯杆厂家制作的灯杆采用内外热镀锌、防腐喷塑（颜色见附图），表面光亮平滑、无凹凸、无污点、不褪色，抗风力十级以上。法兰结构尺寸依据道路路灯基础尺寸，灯杆安装要保证安全接地。 灯罩采用高透明的钢化玻璃制成，透光性好、强度高、具雨水冲刷自洁功能。 在条件允许的情况下，T型路口信号杆施工，须在管顶上敷设一层九五砖或碎石混凝土保护层，以车辆碾过破坏管道；开挖管道沟后要对管道基础进行压实处理，以防管道埋设后，受路面车辆碾压路基下沉使管道变形； 管道上的回填土必须每15cm纷层夯实，交通红绿灯信号杆重量，最后路面恢复。 信号灯厂家的信号灯施工时要在预埋管口预先用塑料纸或其它材料封口，以防止混凝土浇捣时混凝土漏入预埋管中，造成预埋管堵塞。
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