道路标志牌一般可采用：立柱式（安装在一根或一根以上的立柱上）、悬臂式、附着式（如钉挂、粘贴、镶嵌等）、碑碣式，以及其他方式安装。
设置高度 一般情况下，合肥道路安全标识，立柱式、悬臂式和附着式道路标志牌的下边缘距地面的高度不宜小于2 m。小于2 m时，道路标志牌的边角应为圆弧型。
设置密度 应因地制宜地确定道路标志牌的设置密度，以确保能够充分发挥其指位导向功能。 一般情况下，道路安全标识公司，街、巷的交叉口均应设置道路标志牌。当两交叉口间隔大于300m时，可适当增加道路标志牌的数量。
1935 年，美国的《统一交通控制设施手册》（Manual of United Traffic Control Devices）出版，道路安全标识施工，向全美国推荐了统一制作交通标志的办法和标准，手册里甚至还提到了建议使用“发光材料”制作交通标志，以改善夜间交通安全的条件。1968 年，联合国公布《道路交通和道路标志、信号协定》作为各国制定交通标志的基础。从此各国的交通标志在分类、形状、颜色、图案等方面逐渐向国际统一的方向发展。伴随着机动车的普及和道路发展，越来越多的国家和政府意识到了交通标志标线的重要作用，道路安全标识厂，在一些发达国家的带领和推动下，利用这些简单的交通控制设施，实现了交通安全与管理技术水平的不断提高。同时，在欧盟、联合国等国际组织的努力推动下，越来越多的国家加入了国际道路交通标志、信号的统一运动中，想方设法为实现国际便利交通，进行新的尝试。
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