中分带护栏板的重要性
中央分隔带的作用就是分隔对象车流，它是必不可少的。如果有车上跨或下穿中分带护栏，将极有可能造成二次事故;由于对向车道上的车速较快，宁波波形护栏，同时极有可能造成严重的交通事故，因此加强中分带护栏的设计是十分必要的。
2 中分带护栏的比较
2.1中分带护栏的布置
中分带采用混凝土护栏时，中央分隔带由2.0m减小到0.6m，波形护栏生产，左侧路缘带由0.5m变为0.7m。由于中间带减少了1.0m，硬路肩宽度增加到3.0m。
(2)、施工办法
a立柱装置
（a）选用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严厉按照钢钎断定的方位，首先安放克己导向器，三波形护栏，再将立柱沿导向孔打入，以保证笔直度。立柱打入土中应至规划深度，当打入过深时，不得将立柱有些拔出加以纠正，而须将其全部拔出，等到根底压实后从头打入。立柱装置应与规划图纸相符。并与路途线形相和谐，立柱应牢固地埋入土中，到达规划深度，并与路面笔直。
（b）如打入艰难时，可选用钻孔法或开挖法装置立柱。当选用钻孔法进行立柱装置时，a级波形护栏，立柱定位后应与路基一样的资料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当选用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应选用杰出的一样资料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不该小于相邻原状土。岩石中的柱桩运用粒料回填并夯实。
（c）考虑到护栏构造对景象及驾驶员的视野诱导的影响，立柱装置就位后，应立即进行笔直度、方位、标高的查看。笔直度查看选用靠尺逐根查看。方位查看、距离查看直线选用钢尺查看，曲线段选用偏角法运用经纬仪查看；横向方位查看选用尺量路途中心线与立柱横向距离。标高查看，以路缘石内侧路面为基准，选用克己模或水准仪逐根查看。其水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。突变段及端部立柱的装置为施工时需要点留意的部位，施工中应严厉操控立柱方位、高度、留意抛物线形。
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