误区：认为用什么样的四轮定位仪都一样
四轮定位的合格与否主要取决于维修人员的技能和定位仪质量的优劣。国内的四轮定位仪可谓品类齐全，从低端的2万～5万元，中端5万～10万元，到高端十几万元的不一而足。低端产品价格是便宜，但用户反应的问题比较多：技术含量低、故障率高。中端产品占有的市场分额相对较大，能本满足一般用户的需求。高端产品多是拥有高新技术的进口产品，有的是世界著名品牌，其软件、硬件功能完备，更人性化，工作效率更高，为企业和用户解决更多的问题，它不仅能完成优异的车轮定位工作，还能帮助诊断底盘故障。有着更好的经济效益和社会效益。
四轮定位需要通过专业的四轮定位仪来完成，每辆车的车轮定位参数都不一样，做四轮定位之前需要四轮定位仪导入正确的数据，这些数据包括车辆出厂时的建议值，所以只有4S店和专业的轮胎养护店才具备这些维修检测设备以及软件系统，宿州四轮定位仪，一些路边店恐难实现正确的检测和校正。除了做四轮定位外，通过轮胎调位也可使轮胎获得均匀磨损从而延长轮胎寿命，一般随车的用户手册中会有相关的介绍、指导，四轮定位仪厂，如果手册中没有特别说明，四轮定位仪报价，建议每次轮胎调位一般在车辆行驶8千至1万公里后进行。
四轮定位仪有前束尺和光学水准定位仪、拉线定位仪、CCD定位仪、激光定位仪、和3D影像定位仪等几种。
汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数，并与原厂设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参考
数据处理部分为四轮定位仪主机，主要包括一套计算机系统、电源系统及接口系统。
四轮定位仪进入我国以来，仅仅两三年的时间就已风靡全国，该类产品以测量效率高、故障率低和高科技元素等优势得到用户的广泛认可，在我国汽车维修行业中被越来越多的用户所采用
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