一般情况下，集装箱并非直接装载货物的，而是装载一个个小的包装箱。所以集装箱的实际装载率由集装箱装载包装箱的比率和包装箱装载率两者共同决定。 集装箱的实际装载率＝集装箱装载率x包装箱装载率.因此，合肥集装箱，要大限度使用集装箱的装载空间，必须从包装箱的装载和集装箱的装载两个方面入手。 首先是提高包装箱的装载率。要提高包装箱装载率，就是要使包装箱中的空隙尽量少。一般把包装箱设计为立方体形状，便于叠放和运输。包装箱的长度略大于单位货物长/宽/高的倍数，活动集装箱，宽是剩下两者之一的倍数，高是最后剩下的倍数。这样包装箱的利用率就比较高。 而要提高集装箱的装载率就比较复杂。
集装箱起源于半个世纪以前，如今，它已经成为全球产品分销网络的关键元素。每一天，集装箱承载着来自中国的丝绸、印度的纺织品、美国的谷物以及德国的汽车发往全球各地。然而，一个海运集装箱使用寿命只有10~15年。世界上大的租箱公司特克斯的首席执行官约翰曾估算，集装箱板房，2004~2008年，仅海运集装箱每年就新生产约为三百万TEU(国际标准箱)，同时约有一百万TEU集装箱因老旧等原因退出市场。怎样高效地处理这些废旧的二手集装箱，己成为一个严峻的问题。
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