城市道路护栏设计的建议
护栏设计条件
笔者在前一部分给出了护栏选择的原则以及考虑的因素，在此对护栏防撞能力的决定因
素：碰撞车辆的质量、车辆与护栏在初始碰撞时的角度以及碰撞车辆的速度进行分析，这三
个要素是护栏开发和设计的条件。目前缺乏城市道路车辆与护栏碰撞事故的调查资料，因此
可以参考公路护栏碰撞事故调查资料进行确定，并根据城市道路交通特点进行修正。
笔者根据调查结果，并参考了欧洲、美国和日本等国家和地区标准，提出了公路护栏的
设计条件如下（分别为车辆质量，碰撞速度，碰撞角度）l：
高速公路：
小客车：1.5t、80km/h、20。；大客车：14t、60km/、20。；中货车：lot、60km/h、20。。
一般公路：
小客车：1.5t、60km/h、20。；大客车：14t，40km/h、20。。
城市道路护栏的碰撞角度、车辆质量在缺乏资料的情况下可以参照此进行选择，即分别
选择小客车和大客车两种车型，车辆质量为1.5和14t，碰撞角度取2 0。。
车速的选取则值得商榷，比如美国护栏评价标准Report 350中试验车速为1 0 0 kmlh，
它的选择是基于美国限速55mph (89km/h)基础上的，而目前美国速度限制多调整为65mph，
甚至有的州调整为70mph，因此Report 350标准也应调整‘。
通常道路8 5%位运营车速大于限制车速，目前城市道路与公路的车速管理问题较多，且
短期内难以改变（道路车速管理将另行成文分析）。尽管高峰时刻城市道路行驶速度较低，
但是事故却往往是车速大于限制车速时发生的，鉴于城市道路护栏碰撞事故的严重程度往往
大于公路，因此建议碰撞速度选择原则如下：
● 相邻路段以车速大的为准，就高不就低；
● 选择限制车速和8 5%位运营车速中较大者；
● 将选择的车速加10k mlh作为护栏的设计车速。
材质
护栏常用钢材所制，城市市政护栏多少钱，如:不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。
用途
护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，弧形市政护栏一米单价，生产设备周边，泰州市政护栏，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。
有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。
护栏材料有：铝合金、玛钢类（球墨铸铁）、碳钢（喷涂或镀锌）、不锈钢、塑钢、锌钢、PVC及其他金属护栏等。
另外对物流搬运设备自身也起到防护作用。（如装卸货平台边沿的防护栏起到防止叉车意外跌落的危险）
应用
施工工序
施工的条件→准确放样→接触面凿毛、预埋筋调整→钢筋制作安装→模板安装→浇筑混凝土→拆模→养生
质量控制
1、模板每次安装前都要清理并涂刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。
2、护栏钢筋焊接和绑扎要符合设计和规范要求，特别是内测的钢筋位置要准确。
3、模板安装后要检查模板的侧面和顶面，模板的侧面和顶面都要顺直。
4、护栏混凝土的表面的蜂窝麻面面积不得超过该面面积的0.5%，深度不超过10mm。
5、同一跨内的单侧护栏应一次性浇筑，端头模板应用钢模板，以保证端头外观平齐。
6、护栏面与接缝处不得有开裂现象。错台、平整度、外观质量问题要及时处理，并保证颜色一致。顶面平顺美观，高度一致。
7、护栏全桥线性直线段顺直，曲线段弧线圆顺，无折线和死角。
特点
网格结构简练、美观实用。
便于运输 ，安装不受地形起伏限制。
特别是对于山地 坡地 多弯地带适应性极强。
价格中等偏低，适合大面积采用。
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