今日国内钢价继续小幅回落。一方面受到期盘的疲弱拖累，另一方面则是库存的增量所压。同时现货钢价在经历前期持续的调涨后，目前无论是钢企的利润空间还是钢贸商的利润空间都较为可观，在市场操作难度加大的情况下，落袋为安成为多数。而正是基于这种谨慎的操作情绪，也间接促成了今年以来钢价能够连续性演绎拉升的主要动力。代理商在价格上行后震荡环节的陆续出货减量相当于间接增强了钢市成品材的低体量优势，从而在后期受到外力带动，才能够继续表现出强势的拉升行情。今日的主要成品材市场虽延续了小幅的走低，但是期钢的下跌动能相对不足，尾盘翻红。受此带动，型钢、中板、卷板在午后出现拉升，高速公路防撞护栏批发，各成材成交也明显放量，上游唐山坯料价格也整体调至了2230元市场风格迅速出现了转换。而宝钢9月份板材价格政策也多数以上涨为主，幅度在100元。另外，近期原料市场的上涨较为强势，对于钢企成本的抬升有较大影响，间接推高了后期成品材价格的运行重心。而对于近期主要影响现货钢市的资本市场而言，在全球央行放水潮趋势明朗的情况下，整体资本推动的上扬行情已确立，其间的震荡整理也只是正常的市场行为，对于整体现货市场也将形成中期的上涨推动。因此，从现下行情来看，钢价上涨依然是大概率，外部支撑力度较前期继续增强。
波形护栏施工技术把关
1、波形梁和立柱的施工安装应符合《公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ/074—94）的规定和要求进行施工。
2、立柱测量放样：施工前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等处为控制点，进行测距定位 。立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线形协调。
3、钢立柱打入或埋在已压实的路基上，打入时，应注意预埋管线不被破坏。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，莆田防撞护栏，间距应准确，波形纹防撞护栏多少钱，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动立柱。
4、钢护栏构件按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。
5、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁与公路的线形相协调，当护栏的线形监理工程师认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
6、路侧护栏开口处安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓，迫紧器及固定缆索。
7、已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部
分及螺栓的切断端头部按规范本第614节的要求涂刷两层锌漆。
8、所用钢材质量符合设计要求；护栏构件镀锌层均匀，双波波形防撞护栏促销，无疤斑，滴流等表面缺陷；镀锌量和镀锌工艺符合设计要求。
9、采用打入法施工的钢立柱，其顶部无明显塌边、变形、开裂等现象。
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