波形护栏施工技术把关
1、波形梁和立柱的施工安装应符合《公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ/074—94）的规定和要求进行施工。
2、立柱测量放样：施工前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口等处为控制点，进行测距定位 。立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线形协调。
3、钢立柱打入或埋在已压实的路基上，打入时，应注意预埋管线不被破坏。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动立柱。
4、钢护栏构件按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。
5、波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁与公路的线形相协调，当护栏的线形监理工程师认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
6、路侧护栏开口处安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。在端部基础混凝土设计强度达到50%以后，方可拧紧螺栓，迫紧器及固定缆索。
分及螺栓的切断端头部按规范本第614节的要求涂刷两层锌漆。
8、所用钢材质量符合设计要求；护栏构件镀锌层均匀，无疤斑，滴流等表面缺陷；镀锌量和镀锌工艺符合设计要求。
9、采用打入法施工的钢立柱，其顶部无明显塌边、变形、开裂等现象。
由于期货市场表现抢眼，龙岩高速防撞护栏板厂，加上焦炭、钢坯、铁矿石等上游原材料成本上涨，以及钢厂出厂价格上调，加之九月份杭州G20会议的炒作话题和对“金九银
十”传统旺季行情的预期，双波波形防撞护栏单价，上周国内钢材现货市场价格继续震荡上行。不过，兰格专家表示，由于需求跟进力度有限，另外，期货市场表现不稳定也增加了现货市场
的不确定性，钢价后续上行动力不是很足。
钢材现货市场被期货走势所“裹挟”，被动涨跌，是近期钢价走势的主要特点。近日英国央行降息并启动一揽子经济措施，QE规模达到4350亿英镑，中央隔离带防撞护栏，
一时间搅动了整个资本市场。其实早在六月，澳大利亚、韩国、俄罗斯已开启降息模式，日本、丹麦、瑞典以及瑞士央行实行负利率，近期日本更是推出新的28万
亿日元宽松计划。国内方面，8月11日央行逆回购再放量增至千亿，市场操作实现连续第5次净投放，成为市场资金面由紧转松的信号。全球央行集体放水，厦门防撞护栏，成为
当前货币政策的主基调，对资本市场形成利好。受此影响，国内期货价格震荡向上，现货价格紧密跟随。
监测数据显示，截至2016年8月12日，综合价格指数为103.7点，比前一周涨1.53点；长材价格指数为
107.7点，比前一周涨1.25点；板材价格指数为99.8点，比前一周涨1.33点。其中北京、天津市场1.0mm冷轧卷涨幅达
100-150元。
宏观方面，国家统计局发布了七月份规模以上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等多项重要经济数据。虽然部分指标增速有所放缓，但总体仍在合理区间，“稳”字成为七月份宏观经济运行的主旋律。
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