轴承保养步骤
1、先拆下轮子，记得将螺丝收好，掉了就麻烦。
2、取下轴承。 有的轮子的core很紧，轴承很难拆下来，就用六角板手（就是拆螺丝的那一个）用力的给它挖下来！
3、先用牙刷将培林表面的脏东西刷掉
4、有的轴承的侧盖是可拆的，有的则不行，先判断是否可拆。
5、如果是可拆的，用一字的精密起子，合肥SKF轴承，在C环的缺口，将C环撬起来，再将侧盖取下来，只要拆一边就好了！C环和侧盖要收好，等一下洗完你“可能”想把它们装回去！
6、如果是不可拆的，就比较麻烦啦！要用破坏式的方法。 用精密起子伸入侧盖的缝，用力把侧盖撬起来，不要怀疑，就是这样，不过这侧盖就装不回去了！嗯，丢掉吧！记得，只要拆一边就好了，拆两边就毁了！
7、把所有的轴承的一边侧盖都拆下来，就可以开始洗啰！倒去渍油到碗内，把轴承丢下去搅一搅就可以了。
塑性变形：轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑，说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下，工作表面的局部应力超过材料的屈服极限，这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。
轴承座圈裂纹：轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧，轴承外国或内圈松动，轴承的包容件变形，安装轴承的表面加工不良等。
保持架碎裂：其原因是润滑不足，滚动体破碎，座圈歪斜等。
保持架的金属粘附在滚动体上，可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。
座圈滚道严重磨损：可能是座圈内落入异物，润滑油不足或润滑油牌号不合适。
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