轴承出现过热和温度过高有以下几种原因：
1、轴承表面粗糙度遭到破坏，轴承表面是光滑的，粗糙度一般能达到1.6，NSK轴承代理商，其他按需求不同，粗糙度也会有出入，如果粗糙度遭到意外破碎，两个轴承座的高低不平，或电机转子与粉碎机转子不同心，会使轴承受到了额外负荷的冲击，从而引起轴承过热。出现这种情况，SKF轴承代理商，要马上停机排除故障，可以避免轴承的早期损坏。
2、轴承内的润滑油过多、过少或老化也是引起轴承过热而损坏的主要原因，进口轴承代理商，因此，要按着使用使用书要求按时定量地加注润滑油，一般润滑占轴承空间的70%-80%，过多或过少都不利于轴承润滑和热传递。润滑保养措施不到位，轴承长时间工作必须进行润滑，一般在每次开机时进行润滑，轴承延长其使用寿命。
选择配合的依据。根据作用于轴承上的载荷相对于套圈的旋转情况，轴承套圈所承受的载荷有三种：局部载荷、循环载荷、摆动载荷。通常循环载荷（旋转载荷）、摆动载荷采用紧配合；局部载荷除使用上有特殊要求外，一般不宜采用紧配合。当轴承套圈承受持动载荷而且是重负荷时，安徽轴承代理商，内、外圈均应采用过盈配合，但有时外圈可稍松一点，应能在轴承座壳体孔内作轴向游动；当轴承套圈承受摆动载荷且载荷较轻时，可采用比紧配合稍松一些的配合。
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