误区:哪收费低就在哪做四轮定位
进入新世纪以来,随着国内汽车保有量的激增,国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场,各种形式生产的、品质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场,这一空前的市场竞争,四轮定位仪公司,极大地压缩了生产企业及经销商的利润空间。没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。定位仪的相对普及,四轮定位仪报价,又加剧了维修企业间的竞争,许多维修企业就以更低廉的价格面向用户。低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了,更多的是因为设备的技术含量和测量精度不高,有的维修企业为了生存,在做定位时只能蕊短两,车辆的定位问题自然得不到根本解决。
1、定位前车辆检查(1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。(2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差2mm。轮胎充气压力合乎规定。(3)车辆装备为全装置重量。
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