波形护栏板是高速公路必不可少的防护用品，一旦没有护栏板的防护，失控的汽车就会发生车毁人亡的悲情，有了护栏板的那道防护措施，挽救了很多车辆、人员。可见护栏板的重要性。高速公路护栏板价格是大家非常关注的，我们之前介绍过，有兴趣的可以看一下
关于护栏板使用时有什么特点?主要如下：一种以波纹状钢护栏板彼此拼接并由立柱支撑的接连布局。运用土基、立柱、横梁的变形来吸收磕碰能量，波形梁护栏是半钢性护栏的首要方式。并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行进方向，避免车辆冲未来外，道路波形护栏，以保护车辆和乘客，削减事端形成的丢失。波形梁护栏钢柔相兼，护栏板具有较强的吸收磕碰能量的才能，护栏板具有较好的视野诱导功用，能与路途线形相和谐，外形漂亮，可在小半径弯道上运用，高速波形护栏，损害处简单替换。
（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的操控点为根底，依据量距情况对立柱距离作适当调整；立柱装置应与规划图纸相符，云南个旧波形护栏，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规则的深度，sb级波形护栏，且与地平面笔直。
（2）不管选用何种办法装置护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设备，若造成损坏时承包人应担任修好，损坏后的修理费用由承包人承当。
（3）护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。应对景象及驾驶员的视野有杰出诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。
（5）波形梁板通常应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位，
每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完结。
（6）立柱装置结束至柱帽装置时期，应避免立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的衔接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧衔接螺栓前应调整托架（防阻块）就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不该出现裂缝。
（10）防阻块不得有显着的改变。端面切断应平直，毛刺有必要铲除。焊缝应润滑平整，焊缝方位应坐落任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有显着的改变。切断应笔直，端部毛刺有必要铲除。曲线有些应油滑平顺。
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