四轮定位”就是通过一些参数来定位车轮与转向节、车架之间的相对位置，宿州四轮定位仪，以实现更理想的车辆直线行驶稳定性、转向便利性（转向轮）及减小轮胎和机件的磨损。最理想的状态便是，轿车四轮定位仪，车辆在加速、制动及转向时，四个车轮都能够保持垂直与路面的状态，即与路面保持接触面积。
误区：哪收费低就在哪做四轮定位
进入新世纪以来，随着国内汽车保有量的激增，国内外众多的四轮定位仪的生产企业竞相占据市场，大车四轮定位仪，各种形式生产的、品质不一的定位仪如雨后春笋涌向市场，这一空前的市场竞争，3d四轮定位仪，极大地压缩了生产企业及经销商的利润空间。没有知识产权和没有技术含量的定位仪生产企业竞相压低价格。定位仪的相对普及，又加剧了维修企业间的竞争，许多维修企业就以更低廉的价格面向用户。低廉的收费背后并不是因为维修企业生产率提高了，更多的是因为设备的技术含量和测量精度不高，有的维修企业为了生存，在做定位时只能蕊短两，车辆的定位问题自然得不到根本解决。
介绍
汽车为什么要做四轮定位？这是大家很关心的一个问题。让我们先从汽车的结构说起，
拿当前路上行驶的多数有四轮定位的轿车为例，轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的
安装具有一定的相对位置，这种具有一定的相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定
位。前轮定位包括主销后倾（角）、主销内倾（角）、前轮外倾（角）和前轮前束四个内容。
这是对两转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称为后轮
定位。后轮定位包括车轮外倾（角）和逐个后轮前束，这样前轮定位和后轮定位总起来说叫
四轮定位。
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