由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间大大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率大大提高，船舶生产效率随之提高，从而，集装箱的价格，提高了船舶运输能力，集装箱公司，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。集装箱运输虽然是一种高效率的运输方式，但是它同时又是一种资本高度密集的行业。首先，船公司必须对船舶和集装箱进行钜额投资。根据有关资料表明，合肥集装箱，集装箱船每立方英尺的造价约为普通货船的3.7~4倍。集装箱的投资相当大，开展集装箱运输所需的高额投资，使得船公司的总成本中固定成本占有相当大的比例，高达三分之二以上。
数据公园发现，将废弃的集装箱回收利用、改造的建筑成为一种新的建筑形式。集装箱建筑也是模数化设计的体现，标准化的集装箱为建筑创造快速施工条件，符合资源回收利用的绿色理念，还具有良好的抗震性能。我们甄选5个优秀的集装箱改造案例，研究他们的设计亮点。2016年，日本建筑师Hibinosekkei在日本埼玉县，利用废弃集装箱设计了一个幼儿园。建筑师将集装箱堆叠成两层建筑，给集装箱刷上黑色的油漆，带来崭新的感觉。建筑师在集装箱两端设计大面积的窗户，为室内带来明亮的空间。建筑师在建筑内外都使用了大量自然本色的木材板，为建筑增添接近自然的氛围。在地震高发的日本，集装箱改造的幼儿园良好的抗震效果也显得尤为重要。
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