波形护栏板简而言之就是应用在高速公路上的，防止因为汽车的碰撞而冲出隔离带造成更大损失。因为高速护栏板的使用很频繁，而且使用量，因为就必须它具有成本的特点，同时由于他的作用非比寻常这就需要他必须结实耐用，而且使用的时间要很长，不恩呢刚很容易损伤，这样的话安全性才能有所保障，在满足上述条件的同时我们还应考虑到他的环保特征，不能给路边环境造成污染，同时还要考虑他的美观性，不能造成视觉污染，因为毕竟是应用在路边，波形护栏施工总结，美观性还是需要的。
波形护栏的结构是两个波形梁钢板及立柱组成，这两块板之间用一根立柱来固定，波形护栏规格重量，使立柱跟这两块板形成一个整体，这样做的好处是有很多的，当公路正常运转的时候，这种护栏很灵巧的可以进行拆装机固定，安徽淮南波形护栏，从而起到隔离的效果，同时也跟其他的护栏带达成一个相互配合的因素，亦可以同时使用毫不干涉对方，从而起到整齐到位，美观的作用。同样他具体很好的耐撞性，可以很好的保护乘车人群以及其他的行人的安全，及可能的事情造成的损失降到，由于他的结构形成简单，只需要提起立柱就可以拆掉，所以被广泛的应用到了一些广场。人群较多的一些场所，如停车场以及商店的门口等等。
（1）立柱不得有显着的改变，不得焊接加长，端部毛刺有必要铲除。立柱放样应以公路上的操控点为根底，依据量距情况对立柱距离作适当调整；立柱装置应与规划图纸相符，并与路途线形和谐；立柱有必要牢固地埋入土中，并埋入深度有必要到达规划所规则的深度，且与地平面笔直。
（2）不管选用何种办法装置护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设备，若造成损坏时承包人应担任修好，波形护栏一米多重，损坏后的修理费用由承包人承当。
（3）护栏装置结束后，水平方向和竖直方向应构成顺利的线形。应对景象及驾驶员的视野有杰出诱导。
（4）设置于路侧的波形梁护栏，不该使护栏面侵入公路修建边界以内。
（5）波形梁板通常应选用接连辊压成形。波形梁上的螺栓孔有必要定位，
每一端部的一切拼接螺栓孔应一次冲孔完结。
（6）立柱装置结束至柱帽装置时期，应避免立柱内掉入杂物。
（7）波形梁的衔接螺栓及拼接不宜过早拧紧。
（8）在拧紧衔接螺栓前应调整托架（防阻块）就位。
（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不该出现裂缝。
（10）防阻块不得有显着的改变。端面切断应平直，毛刺有必要铲除。焊缝应润滑平整，焊缝方位应坐落任一无螺孔的平面上。
（11）端头不得有显着的改变。切断应笔直，端部毛刺有必要铲除。曲线有些应油滑平顺。
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