选择道路护栏的原则
首先，护栏的选择需要系统思维，而不应把它看作一个独立的过程。只有综合考虑道路
条件、交通条件和交通管理状况，才能因地制宜的设计出符合要求的护栏形式。否则，护栏
只是一个摆设，一个面子工程而己。因此，设计者应该熟悉道路工程尤其是线形设计、交通
工程、交通安全工程、道路交通管理等相关专业，熟悉标准规范的由来，乃至要清楚标准规
范中存在的不足之处；同时设计者还要有全生命周期的概念，了解建设、使用和维修各阶段
的情况，才能大限度的满足护栏的使用要求，U型京式芜湖市政护栏，保证优良的设计。
其次，护栏的选择要因地制宜。护栏选择要考虑道路设计指标，尤其是主体设计中线形
等指标，再根据交通量预估车辆的运行速度，确定护栏的初始碰撞条件；考虑路侧情况，芜湖市政护栏，确
定路侧危险度再据此选择相应等级的护栏；同时要考虑道路的事故率，根据已有的事故资料
选择护栏；并考虑现有的交通管理水平，目前的城市道路的交通管理、限速指标的确定和标
志标线等设施管理职责在交管部门，护栏的管理在路政部门，设计者在进行护栏设计的同时，
还应对交通管理提出建议，考虑与监控和通信等机电系统的相互配合等。
第三，护栏防护能力要强。护栏的防护能力强，就是要保证护栏结构强度足够，不被车
辆撞断。因为城市道路交通量大，事故经济损失大，容易造成交通拥堵，所以更应该保证护
栏的安全性。尤其是在重载货车通过量大的路段，更要保证中央分隔带护栏的防撞能力以免
发生与对向车辆碰撞的二次事故。
第四，护栏导向能力好，车辆碰撞护栏后，能够顺利导出而不会反弹过大导致与同向的
车辆发生二次事故。
第五，经济性好，节约土地。在满足护栏防撞与导向性能的同时，也要尽力减小护栏材
料的用量保证经济性。同时，我国的土地资源稀缺，芜湖市政护栏非标订做，在城市中更是如此，因此尽量选用占用
土地面积小的护栏，芜湖市政护栏政府合作，降低工程造价。
第六，护栏应美观”“，与道路周边环境协调一致，并可以采用绿化等手段使护栏美化。
第七，护栏的维修要简单，这样在发生事故后，可以在短时间内修复，减少对于交通的
影响，避免或减轻交通拥堵。
交通护栏的设置原则交通护栏、围栏的基本要求：栏杆、护拦不得有断裂或弯曲现象。栏杆块件必须在人行道板铺完后才可安装。道路栏杆与扶手接箍外的填缝料必须饱满平整，伸缩建必须伸缩有效．护栏的外露钢件应按设计要求进行防护，不管是阳台护栏、交通护栏还是铁艺围栏。
交通护栏设置要求：
设置护栏的最终目标是希望通过护栏的保护作用，防止造成严重后果的事故。无论何种护栏形式其最重要的性能是安全性。其次要考虑护栏的美学及对驾驶员的心理影响，通过护栏的设置给道路使用者增加舒适感和安全感，能在视觉上自然地诱导驾驶员的视线，保持公路线形的连续性，并减少对危险路段产生的恐惧心理。为达到上述目的，对护栏的性能要求如下：
①结构适应性要求 车辆不能撞断、下穿或跃过护榉以防止车辆驶出路外或阉入对向车道，护栏能使碰撞车辆平顺地改变方向，防止护栏的部件在碰撞后穿人车内客舱或对其他交通构成危险。这就是护栏的强度要求。
②车内乘员的危险性要求 在碰撞期间和碰撞之后，车辆应保持直立，碰撞时产生的减加速度不使乘员受到伤害，当车辆碰撞护栏时，护栏应产生一定量的弹、塑性变形来吸收碰撞能量，减少车辆损坏，并能延长碰撞过程的作用时间，以确保车内乘员的安全。
③车辆的轨迹要求 车辆碰撞护栏后，车辆以较小的驶离角回到原来的行驶方向，车辆的轨迹和最终停止位置不影响在其他车道行驶的车辆。
④对行使车辆具有视线诱导效果。每种形式的护栏具有其本身的特点和适用条件。
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