很多单位一般都是选用道闸或者塑料路锥来实现车辆管制的目的，这是经济的一种方法。随着现在升降路桩的知名度越来越高，很多单位都会选用升降柱来实现交通管制这一目的。
由于全自动挡车柱不仅能遥控操作升降，也有带线及紧急控制按钮，交通管制型升降路障桩，操作时非常简便，再加上非常完善的技术和优质的售后使得客户越来越青睐于钜亿路桩。它传承了道闸与普通路锥管理交通的功能，同时也起到了“挡车”这一目的，汉马路桩都采用不锈钢材质，壁厚有3mm、4mm、6mm、8mm以及10mm等等，路桩的功能不同适用的场所也不相同，每款都有其用武之地。在一六年也推出了很多新款，半自动气压升降路障桩，丰富了路桩的花样来满足不同喜好的客户。
多年的应用发展，现今升降柱已经扩展出各种样式。
各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。对于一些高安防等级的应用场所，比如军事基地，监狱等，需要使用防恐级别的升降柱。相比一般民用级别的升降柱，其柱体厚度一般需要达到12mm以上，而一般民用级别的升降柱为3-6mm。除此之外，蚌埠升降路障，安装要求也不尽相同。
目前国际上对高安全反恐升降路桩的认证标准有两个：一、英国PAS68认证（需配合PAS69安装标准）；二、美国外交部安全局DOS认证。测试7.5T的卡车以80KM/H的速度撞击，卡车被阻止在原地，路障（升降柱、路桩）照常工作。对于民用级别的升降柱，虽然性能相比防恐级别的升降柱稍差，但其防护性能完全可以满足民用安防的需求，在日常生活中使用频繁。适合用于车流量较大、安全要求中等的车辆出入控制场所。可以广泛应用于银行、机关单位、研发中心、电站、高速公路、工业园区、别墅、写字楼、奢侈品专卖店、步行街等场所。随着国内反恐形势的加强，针对建筑物的敏感区域的保护显得尤为重要。升降柱由于其安全、美观等众多优点，正在被越来越多的用户所接受。但是升降柱产品进入中国市场实践较短，液压一体式升降路障桩，市场积累和反馈少，而需求却突然膨胀。造成市场上的产品鱼龙混杂，以次充好以假乱真的产品屡见不鲜。大量的用户和集成商成为了某些不良商人牟利的牺牲品。
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