加强型半刚性护栏的改造设计
与刚性护栏不同，汽车与半刚性护栏碰撞产生的能量主要是通过护栏的弹性形变和朔性形变来吸收。在不发生翻车的情况下，碰撞后车体一般不会发生较大变形和破坏，保险杠是车不护栏的接触点，会发生弯曲变形，并最终嵌入到护栏杆中，护栏发生弯曲变形和位移。在护栏变形到位移附近时，前轮与护栏接触，碰撞能量基本被吸收，车体趋于稳定，避免发生二次碰撞。因此这类护栏在高速公路的运用得到国内外的广泛应用。
针对大型车辆与护栏碰撞可能发生倾覆的情况，通过以往的经验和计算，结合半刚性护栏的特征，可提出以下几种改造设计的措施：⑴护栏立柱的高度提高到推荐标准的两倍；⑵护栏的钢板增加为两组，长下坡及易滑路段可考虑多组加固；⑶护栏立柱间距的确定，侧沟深度5m以下，间距可选2m，侧沟深度在5m以上，间距可选1m。另外，山区高速公路危险路段特别多，如：长大下坡、桥隧结合部、陡坡急弯处等。在这些路段的强度级别特别需要加强，护栏立柱的基础要加强处理，W板波形防护栏厂家，双面波形板要经常性养护检查，以增加重型车辆碰撞护栏时的保护性能，有效防止大型车辆与护栏碰撞时的倾覆。
结语
综上所述，山区高速公路危险路段较多，防止大型车辆在这些路段与护栏碰撞发生倾覆是路侧安全的重中之重，传统的护栏形式可能无法满足安全防护的需要，而改造设计后的刚性及半刚性护栏能够表现出足够的安全防护能力。
小窄带
本周，唐山地区小窄带价格震荡上扬。145mm规格带钢产量略有增加，但由于下游架子管需求较弱，管厂新订单不足，因此其成交表现仍不如宽规格。不过，厂家心态并不悲观，加上钢坯价格不断上涨，成本坚挺，钢厂挺价意愿较浓。至周五，在前日市场成交较好的影响下，小窄带价格再现大幅拉升，当日涨幅在60-90元不等，但高价位成交受阻，个别钢厂报价小幅回落。从成本来看，本周小窄带与钢坯差价略有缩窄，平均差价在230元左右，扣除运费，钢厂仍有一定的盈利空间。
宽带本周，355mm及以上系列带钢出厂价格继续上涨。尽管唐山地区环保限产告一段落，路侧防撞波形防护栏，但目前部分厂家前期未交付订单较多，市场可流通的散户资源有
限，对于市场价格有一定的支撑作用。从需求面来看，下游管厂等刚性需求仍存，目前管厂开工率依然较高，对于原料的需求量仍不小。因此，本周宽带市场成交相
对较好，且随着本周价格频繁上调，下游心态也较为积极，市场成交活跃度上升。
市场方面，周初受期货走强以及原料价格上涨的带动，市场信心转好，部分地区报价有小幅拉升；而随着近两日期货走弱，市场观望情绪又起，丽水波形防护栏，贸易商报价出现小幅松动。好在其库存普遍不多，价格仍有支撑。
上游原料
本周，铁矿石市场涨势减缓，观望气氛偏浓。周初，在大商所铁矿石期货延续强劲上涨的带动下，国内铁矿石现货市场顺势调涨价格，成交状况也颇显活跃。而进入周后期，铁矿石现货市场上方压力加重，市场整体的上涨热情明显降温，期、现货市场相继出现下调状态，高速公路波形防护栏厂，进口矿现货市场下滑明显，而国产矿市场相对坚挺，订货状况偏好，铁矿石市场随即进入调整状态。经过一番波动后，在市场基本面变动不大的情况下，铁矿石市场仍有反弹的可能。
本周，唐山钢坯价格连续上涨。尽管市场恐高情绪渐起，但在资源相对紧缺的情况下，钢厂挺价意愿较强。而市场成交也并未受到价格上涨的影响，因为贸
易商对后市的预期也较为乐观，成为本周钢坯价格上涨的支撑因素。从当前形势看，随着旺季的临近，需求面整体会向好发展；而同时轧材企业在盈利空间相对宽裕
的情况下，生产力度不减，对于坯料的需求持续放量。短期来看，钢坯价格仍有望继续上探运行。
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