在中国几乎每条高速公路都安装了波形护栏板，有的安装两波护栏板有的安装三波护栏板，还有的安装缆索护栏。波形护栏板是高速公路最基础的防护产品，没有波形护栏板就谈不上是一条正规的高速公路。我们看一下其他国家的安装情况，在美国很多条高速公路并没有安装波形，只是安装了简单的防护装置，这是什么原因呢?下面我们具体的分析一下
在美国的高速公路并不像中国的高速公路高高在上，有的稍高于地面，道路防撞护栏等级要求，这样即使车辆冲出高速公路也不会有太大的危险。但是在中国每条高速公路高速差不多都在4米以上，这样如果这两掉下去就会有极大的危险性，必须安装波形护栏板。中国为什么把高速公路弄的那么高呢，因为中国人口众多，土地资源最然丰富但是分到每个人身上就很少了。所以一般高速公路都比较高。
坡面陡峭就增加了危险系数，波形护栏板是必备的产品。
波形护栏板的属于半刚性产品，柔性很好，高速公路波形防撞护栏，防撞等级也比较高。具体的波形护栏板分为A级、S级
防阻块是波形护栏板产品中不可或缺的零部件，防阻块的吸能效果是其他零部件无法比拟的。接下来为大家详细的介绍一下关于防阻块的作用与消能效果。
防阻块分为两种：中空六角热镀锌防阻块;护栏板托架(一种微型的防阻块);其安装在护栏板和立柱之间，安庆防撞护栏，当受到汽车冲撞等强大动能的作用下，护栏板整套系统通过各个零部件的配合化解巨大的动能。如果没有防阻块化解这些动能的部件有：护栏板、立柱、路基。三个因素通过自身的变形来化解能量，波形护栏板变形后更换工作比较简单灵活，但立柱变形严重更换立柱就比较费时费力，双波波形防撞护栏单价，而且成本较高，路基受损需要修复路基也比较麻烦。如果安装了防阻块中空六角防阻块的消能效果是比较好的，当受到巨大动能的情况下，防阻块自身变形的距离较大、消能效果极佳，而且可以延缓冲撞的时间，一定程度上减缓车辆收到巨大的反作用力，降低受伤程度和死亡率。
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