汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。
测试机型:
u 工程车压缩机。
测试参数
v 能力:2~10kW, 7.5~40kW;
v 转速:800~6000 RPM;
v 排量:60~700 cc;
v 扭矩:0~200 Nm;
v 重复性:一次性装机误差小于2%;
v 主辅偏差:4%以内;
v 制冷剂:R134a,R404a,空调压缩机实验台,R123yf。
汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏,厦门市压缩机,是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源,变排量压缩机还起着根据热负荷大小调节制冷剂循环量的作用。更多内容请查看公司网站。邮件请发送到图片右下角的邮箱。
汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量,用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。汽车空调的工作特点:汽车空调所需的动力均来自于发动机,压缩机性能试验室,除少数所需制冷量和暖气量大的车辆用专用发动机外,其它的车辆空调所需的动力和车辆驱动动力用同一发动机,这种系统称为非独立式空调系统。据测试,汽车安装非独立式空调系统后,耗油量增加10%~20%,发动机输出给车辆驱动功率减少10%~12%。所以车辆在大负荷时,要考虑空调工作的影响;等。
u 巴士空调;
u 电动巴士空调;
u 轿车空调;
u 电动轿车空调。
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