无锡市压缩机,安徽天时测控,压缩机性能试验室

汽车空调性能试验室

汽车空调焓差性能测试系统常见两种形式：轿车空调焓差测试系统、顶置式大巴空调焓差测试系统，压缩机性能试验室，蒸发器侧与冷凝器侧分别采用空气焓差法测量换热量。

测试机型：

u  巴士空调；

u  电动巴士空调；

u  轿车空调；

u  电动轿车空调。

世界上汽车空调技术发展的速度是相当快的，无锡市压缩机，从低级到高级，由功能简单到功能齐全方向发展的，其发展过程可以分为以下阶段。阶段一：1927年诞生了比较完整的冬季能供暖和为挡风玻璃除霜的供暖装置，空调压缩机性能实验，目前，在寒冷的北欧，汽车空调仍然使用单一的供暖系统；等。

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压缩机性能试验台

汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。

测试机型：

u  巴士空调压缩机；

u  电动巴士空调压缩机；

u  轿车空调压缩机；

u  电动轿车空调压缩机；

u  冷藏车压缩机；

u  工程车压缩机。

测试参数

v  能力：2～10kW， 7.5～40kW；

v  转速：800～6000 RPM；

v  排量：60~700 cc；

v  扭矩：0~200 Nm；

v  重复性：一次性装机误差小于2％；

v  主辅偏差：4％以内；

v  制冷剂：R134a，R404a，R123yf。

汽车空调压缩机是汽车制冷系统的心脏，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，变排量压缩机还起着根据热负荷大小调节制冷剂循环量的作用。

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