重轨厂,阜阳重轨,展博商贸(查看)

侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，是现在曲线上伤损的主要类型之一。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的根本原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨较大。侧磨的大小可用导身力与冲击角的乘积，即磨耗因子来表示。改善列车通过曲线的条件，如采用磨耗型车轮踏面，采用径向转向架等会降低侧磨的速率。

重轨轧制和余热淬火的差距

   国外先进的重轨生产厂家重轨的轧制采用万能轧机，阜阳重轨，矫直用10辊矫直机。同时也采用了余热淬火法生产热处理轨，重轨厂，（钢水必须真空处理，使[H]<2×10-6

)。内部、表面质量好，尺寸精度高。国内三家主要重轨生产厂仍使用传统的孔型轧制法生产重轨，重轨的表面质量差，尺寸精度不高。矫直用6辊或8辊矫直机，啃伤、划伤缺陷时有发生。

随着改革开放的深入和经济建设的发展，铁路运输事业也取得了长足进步。目前，我国内陆铁路运输承担着年货运周转量的70%(约16亿吨)，客运周转量的60%左右(约11亿人次)。近年来，重轨代理，为适应市场需求，提高铁路的竞争力，重轨批发，铁道部门除新建铁路外，依靠科技进步，充分挖掘现有线路潜力，通过增大轴重、优化线路条件和改变运行参数等，使铁路的运能和营运质量得到较大改善。
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