为保证重轨钢的质量，对钢的洁净度有严格的要求，钢中的夹杂物是造成重轨内部损伤、使用中产生疲劳破坏的主要原因。如果钢中非金属夹杂物颗粒较粗大，则塑性降低。轨面表皮下串簇状A12O3夹杂物集中之处容易产生应力集中，是产生疲劳裂纹的根源。因此对冶炼工艺提出了严格的要求：(1) 入炉铁水应进行预处理。(2) 采用复合合金脱氧。用硅-镁-钛复合合金代替单一铝脱氧，钢中条状氧化物夹杂污染几乎可以减少2/3；由于镁和钛变性和微合金化作用，铜陵重轨，使重轨钢的塑性不降低而强度得到提高，从而改善了钢材质量。(3) 钢水进行真空精炼处理，重轨供应，降低钢中气体含量，尤其是降低了氢含量，使重轨钢材成品中的白点有可能消除。(4) 实行全保护浇注。
现代化铁路高速、重载和高密度的运输组织方式，使重轨的服役条件更趋恶化，因而对重轨质量的要求也进一步提高；要求重轨重型化、强韧化、定尺化、钢质纯净化，同时焊接性能更好，平直度要高，表面无缺陷。
为此，世界各重轨生产厂纷纷改进工艺，改造、更新设备，潜心研究从冶炼甚至选矿原料处理一直到成品钢轨交货的各道工序，目的在于不断提高重轨的实物质量和开发高速 （200km/h以上）轨。使重轨生产技术自90年代起有了突飞猛进的发展。
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