合肥科阳(图),公路声屏障,湖北黄石声屏障

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合肥科阳(图),公路声屏障,湖北黄石声屏障

路基地段声风屏障采用通环(2009)   8325“时速350km/h客运专线铁路路基插板  式金属声屏障”通用参考图。屏障上部结构  采用H型钢插板,公路声屏障,直立结构形式,高度采用  2950mm(即轨面以上2050mm),屏障...


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路基地段声风屏障采用通环(2009)   8325“时速350km/h客运专线铁路路基插板  式金属声屏障”通用参考图。屏障上部结构  采用H型钢插板,公路声屏障,直立结构形式,高度采用  2950mm(即轨面以上2050mm),屏障采  用铝合金复合吸声板,单元板两侧固定单  管橡胶垫后与H型钢承插连接;声屏障基础  采用钢筋混凝土钻孔桩,H型钢立柱与基础  之间采用螺栓连接。

桥梁地段声屏障采用通环(2009)8323A“  时速350km/h客运专线铁路桥梁插板式金属  声屏障”通用参考图,声屏障上部结构采用  H型钢插板,直立结构形式,供应声屏障,敏感点声屏障  高度采用2150/3150mm(即轨面以上  2050/3050mm),非敏感点声屏障高度采  用1950mm,湖北黄石声屏障,声屏障采用铝合金复合吸声板  ,单元板两侧固定单管橡胶垫后与H型钢承  插连接。


设备噪音衰减隔音屏障采用混合型声屏障,pc声屏障板,顶部为吸声单元,以下部分为隔声单元。合理确定声屏障的长度和高度后,可获得10-25dB(A)的降噪量。

设备噪音衰减隔音屏障技术特点:具备防雨、防潮、防晒、防冻、防尘、防腐蚀、防台风等功能。降噪效果好,隔声量10-25dB(A)。结构安全性高,抗自然力和人为破坏力强。具有投资省,施工速度快、景观作用明显等优点。

设备噪音衰减隔音屏障组合拼装式,模块与模块之间可以任意装配,经久耐用,安装维修方便。主要应用于机器设备噪音的衰减。


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