汽车空调性能试验室
系统组成:
n 空气温、湿度保证子系统,空调压缩机测试,预置和控制模拟环境温度和湿度,其中包括冷却盘管、加热器、加湿器以及冷冻装置、除湿装置、蒸汽加湿器等。
n 太阳辐射模拟子系统,模拟和控制太阳辐射强度和一定的辐射角度;
n 车风速模拟子系统,模拟汽车迎面风速及汽车怠速状态;
n 道路阻力模拟子系统,压缩机性能测试,模拟汽车行驶时的道路阻力状态、上下坡、加减速情况;
n 发动机废气排放子系统,压缩机性能测试台,用来及时抽吸汽车发动机排出的废气、保证发动机工作背压;
n 新风子系统,用来为汽车发动机补充新鲜空气、保证发动机处于良好的燃烧工作状态;
n 计算机控制系统,用来控制各种设备、动作器及试验程序;
n 安全监控及报警处理子系统,用来对室内有害气体及关键设备进行监控和报警;
n 数据采集及处理子系统,用来采集各种汽车性能试验所要求的参数、试验结果处理;
n 其他拓展功能:如下雨、降雪等。
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汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量,台州市压缩机,用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。制冷剂与发动机冷却液不同之处在于冷却液没有发生相变,而汽车空调则依靠制冷剂的状态变化吸热和排热。制冷剂从车厢内吸收热量,从液态蒸发变成气态 ;制冷剂向大气环境排放热量,从气态冷凝变成液态。
测试参数 v 能力:2~10kW, 7.5~35kW v 风量:150~800m3/h,200~1000m3/h,2000~10000m3/h,3000~15000m3/h v 转速:800~6000 RPM v 排量:60~700 cc v 扭矩:0~200 Nm v 重复性:一次性装机误差≤2%; v 主辅偏差≤5%
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