汽车空调性能试验室
一种测定汽车空调机制冷、换热能力的方法。对空调机的送风参数、回风参数以及循环风量进行测量，冰箱压缩机测试，用测出的风量与送风、回风焓差的乘积确定汽车空调能力的方法。制冷剂与发动机冷却液不同之处在于冷却液没有发生相变，空调压缩机性能实验，而汽车空调则依靠制冷剂的状态变化吸热和排热。制冷剂从车厢内吸收热量，压缩机耐久测试系统，从液态蒸发变成气态 ；制冷剂向大气环境排放热量，从气态冷凝变成液态。
测试参数 v 能力：2～10kW， 7.5～35kW v 风量：150～800m3/h，潮州市压缩机，200～1000m3/h，2000～10000m3/h，3000～15000m3/h v 转速：800～6000 RPM v 排量：60~700 cc v 扭矩：0~200 Nm v 重复性：一次性装机误差≤2％； v 主辅偏差≤5%
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汽车空调压缩机性能测试系统采用第二制冷剂量热计法、制冷剂液体质量流量计法、气体流量计法等试验方法测试制冷剂压缩机的制冷能力、转速、扭矩等各项性能参数。
测试机型：
u 冷藏车压缩机；
u 工程车压缩机。
制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。同时这样还能避免仅在系统上采取措施（如一味加大换热器面积等）所造成的材料消耗的大量增加。随着世界上能源紧缺形势的日益严重，各个国家越来越重视节能工作、对耗能产品的效率提出了越来越高的要求。更多内容请查看公司网站。邮件请发送到图片右下角的邮箱。
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